Features 
Leistungsstarker 1700 ccm-V2-Motor
Der langhubige, flüssigkeitsgekühlte Achtventil-SOHC-V2-Motor mit 1.700 ccm Hubraum wurde auf hohes Drehmoment ausgelegt. Das Ventilsystem beruht auf dem der VN2000, es wurde jedoch statt der OHV-Technik eine SOHC-Anordnung gewählt, die für bessere Performance bei niedrigen wie hohen Drehzahlen bürgt.
Elektronische Drosselklappensteuerung
Mit Hilfe des ersten vollelektronischen Drosselklappensteuerung von Kawasaki kann die ECU sowohl Kraftstoffzufuhr wie Luftzufuhr regeln. Eine ideale Drosselkklappenanordnung und die Einspritzanlage sorgen für ein seidenweiches, präzises Ansprechverhalten des Motors. Dank der elektronischen Steuerung von Kraftstoffeinspritzung und Luftzufuhr ist eine präzise Regelung der Leerlaufdrehzahl bei kaltem Motor möglich.
Koaktive Bremstechnologie
Die koaktive Bremstechnologie K-ACT (Kawasaki Advanced Coactive-braking Technology) mit ABS gewährleistet einen kontrollierten, sicheren Bremsvorgang. Das zur Unterstützung der vom Fahrer ausgeübten Bremskraft ausgelegte K-ACT ABS gewährleistet eine ideale Bremskraftverteilung und damit maximale Bremswirkung.
Zubehör
ABDECKUNG FÜR BREMSSATTEL, DOPPELKOLBEN
ADAPTERKIT FÜR SATTELTASCHEN-HALTERUNG [OHNE SISSYBAR]
Diese verchromten Satteltaschenhalter ermöglichen die Befestigung von originalen Satteltaschen aus dem Zubehörprogramm von Kawasaki ohne den Sissybar-Kit 99994-0161.
BEIFAHRER-GELSITZ
Die Gel-Einlage gleicht den Druck auf den Sitz aus und verteilt das Gewicht des Beifahrers über eine größere Oberfläche. Die Abdeckung aus synthetischem Leder ist wetterfest. Einfache Befestigung mit der serienmäßigen Sitzverriegelung und Gummikissen.
VN1700 Classic Highlights
Vom Luxusliner bis zum Custombike
Cruiser haben bei Kawasaki Tradition. Kawasakis Cruiser verbinden edles, klassisches Design mit modernster Technologie und japanischer Zuverlässigkeit.
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