Hochleistungsmotor
Der Motor der Ninja ZX-10R liefert mit Ram-Air-Einsatz 200 PS, entfaltet seine Kraft über einen sehr weiten Drehzahlbereich und bietet damit ein sehr hohes Leistungspotenzial.
Schärferes Styling
Eine neue Frontverkleidung unterstreicht die Ähnlichkeit zur kleinen Schwester, der Ninja ZX-6R. Überarbeitungen an den Verkleidungs- und Anbauteilen sowie eine neue Form des Auspuff-Endtopfs tragen zum leichtgewichtigeren Erscheinungsbild bei.
Öhlins-Lenkungsdämpfer
Serienmäßig ist ein einstellbarer Doppelrohr-Lenkungsdämpfer von Öhlins montiert, der in Zusammenarbeit mit Öhlins speziell für die Ninja ZX-10R entwickelt wurde. Das zweite Rohr, das als Vorratsbehälter dient, und die Innenteile des Dämpfers stellen auch unter Rennbedingungen stabile Dämpfungseigenschaften sicher.
ABDECKUNG FÜR SOZIUSSITZ
Das reine, dynamische Styling wertet den sportiven Charakter des Motorrads auf. Alle regulären Farben werkseitig als Standard erhältlich. Kann nicht in Verbindung mit einem Topcase und Topcase-Halter verwendet werden. Ersetzt den Soziussitz.
BUBBLE SCHEIBE
Leicht getönte, höhere BUBBLE Scheibe inkl. ABE.
FELGENRINGE
Set für eine Felge
Ninja ZX-10R gewinnt 24 Stunden von Le Mans
Das GSR Team siegt mit der Kawasaki Ninja an den 24 h von Le Mans und führt somit in der Langstrecken Weltmeisterschaft 2010!
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