Kraftstofftank
Der Tank greift das Design der übrigen Liniengebung thematisch auf. Der Tankinhalt beträgt 17 Liter.
KIBS (Kawasaki Intelligent anti-lock Brake System) nur beim ABS Modell
KIBS ist ein Multisensorsystem, das Signale von mehreren Gebern verarbeitet. Neben den Drehzahlsensoren an Vorder- und Hinterrad (wie jedes ABS) überwacht KIBS auch den Hydraulikdruck des Vorderradbremssattels sowie verschiedene Daten des Motorsteuergeräts (Drosselklappenstellung, Motordrehzahl, Kupplungsbetätigung und eingelegter Gang). Erstmals bei einem im Motorradbau in Serie eingesetzten System erfolgt die Kommunikation zwischen Motorsteuergerät und ABS-Steuergerät.
Diese hochgenaue Bremsdruckregelung verhindert einen Abfall der Bremsleistung aufgrund einer übermäßigen Druckwegnahme, sorgt auch bei aktivem KIBS für ein gutes Bremsgefühl am Bremshebel und gewährleistet ein sanftes (nicht abruptes) ABS-Pulsieren.
Power-Modus mit einem variablen mittleren Modus
Neben dem Full-Power-Modus kann die Ninja ZX-10R in zwei weiteren Betriebsarten bewegt werden (Middle, Low). So hat der Fahrer die Wahl, die Leistungsentfaltung auf seine Vorliebe und den Streckenzustand abzustimmen.
Full Betrieb mit voller Leistung
Middle Variabler Betrieb je nach Drosselklappenstellung
Low Gedrosselter Betrieb (etwa 60 % der vollen Leistung)
SOZIUSSITZ-ABDECKUNG
Alle Standard-Werksfarben erhältlich. Ersetzt den Beifahrersitz.
KUPPELSCHEIBE, GETÖNT
Getönte Kuppelscheibe, darauf ausgelegt den Winddruck zu reduzieren und die Aerodynamik zu verbessern.
AKRAPOVIC AUSPUFF*
Slip-on Endtopf von Akrapovic. Inklusive ABE.
*Bei diesem Produkt handelt es sich nicht um ein Kawasaki Original Accessory.
Tom Sykes auch 2012 im Sattel der Ninja ZX-10R
Der Sieger vom Nürburgringrennen - TOM SYKES - hat einen Fahrervertrag für das offizielle Kawasaki Racing Team in der WSBK 2012 unterschrieben.
Weitere Infos