4-Zylinder Motor mit 1.498 cm3 mit Kompressor und Ladeluftkühler.
This convenient system allows the angle of the jet pump nozzle to be controlled electrically (step-free adjustment range is +/- 8° from STD), making it easier for riders to adjust the attitude of the hull to suit water surface conditions and riding style.
Gut ablesbares LCD-Display. Angezeigt werden unter anderem: Wassertemperatur, Lufttemperatur, Uhrzeit, Trip, Betriebsstunden, Motordrehzahl, Geschwindigkeit, etc.
Optimales Ansprechverhalten durch elektronisch betätigte Drosselklappen.
5-fach verstellbarer Lenker.
perfekt für "No Wakes"-Bereiche. Mit einem Knopfdruck wird die Geschwindigkeit reguliert (8 km/h)
Im Smart Learning Operation (SLO)-Modus begrenzt die elektronische Steuereinheit die Motordrehzahl zur Beschränkung der Motorleistung und der Höchstgeschwindigkeit. Durch Verwendung des FPO-Schlüssels kann wieder die volle Leistung genutzt werden.
gewichtsoptimierter Rumpf.
Aus der idealen Abstimmung von Drosselklappenposition und Einspritzmenge resultiert optimale Gasannahme und Leistungsausbeute.
Dieses System ermöglicht entspanntes Cruisen, da der Fahrer sich nicht mehr ständig um das Gas kümmern muss. Dies verringert die Belastung der rechten Hand bei Langstreckenfahrten und trägt damit zu einem hohen Fahrkomfort bei.
Eine Einstellung für wirtschaftliche Fahrweise (Fuel Economy Assistance Mode) kann ausgewählt werden, um Kraftstoff zu sparen. Hierbei wird über die Motorsteuerung ein magereres Benzingemisch eingestellt.
Die Anzeige für wirtschaftliche Fahrweise (Economical Riding Indicator) erscheint auf dem LCD-Bildschirm, um auf einen günstigen Kraftstoffverbrauch hinzuweisen.
ERGO-FIT = Eine Kombination verschiedener Komponenten verändert die Abstände zu Lenker, Fußrasten und Boden.
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