FEATURES

MODELL-FEATURES

Heizgriffe

Heizgriffe

-Heizgriffe mit einstellbarer Heizleistung
-Heizgrad wird am LCD Display (TFT-Display bei SE-Version) angezeigt
-Verkabelung für Plug-and-Play Installation vorhanden
-Batterieschonende Funktion enthalten
(Standardausstattung bei SE-Version)

Sturzpads

Sturzpads

Die Sturzpads sind leicht zu montieren und geben dem Bike einen Extra-Schutz.

Seitenkoffer-Set 2x28 Liter

Seitenkoffer-Set 2x28 Liter

56 Liter Seitenkoffersystem mit Quick Release, das Platz für die meisten Vollvisierhelme bietet. Beim Design der Koffer wurden Soziusgriffe und Soziusfußrasten berücksichtig und geben dem Bike selbst mit Koffersystem einen klaren, sportlichen Look. Mit originalem Fahrzeugschlüssel zu öffnen.

Windschild groß

Windschild groß

Das große Windschild mit hoher Kratzfestigkeit wurde für verbesserten Fahrerkomfort entwickelt. (Standardausstattung bei SE-Version.)

Hauptständer

Hauptständer

Der Hauptständer sorgt für ein sicheres Abstellen des Motorrads. (Standardausstattung bei SE-Version)

Kniepads

Kniepads

Schützt die seitlichen Bereiche des Tanks. Aus hochwertigem und widerstandsfähigem Gel-Resine gefertigt. Halbtransparente Ausführung - die Farbe des Fahrzeuges bleibt sichtbar. (Standardausstattung bei SE-Version)

Tankpad

Tankpad

Einteiliges Tankpad aus hochwertigem Material. Schützt den Tank effektiv vor Kratzern. (Standardausstattung bei SE-Version)

Innentaschen-Set für Seitenkoffer 2x28 Liter

Innentaschen-Set für Seitenkoffer 2x28 Liter

Zweier Set 28 Liter Innentaschen aus Nylon mit praktischen Trageriemen.

Felgenringe

Felgenringe

Das Felgenband trägt zum aggressiven "racing"-Look deiner Maschine bei. (Standardausstattung bei SE-Version)

TECHNOLOGIE

Elektronische Drosselklappensteuerung

Elektronische Drosselklappensteuerung

Aus der idealen Abstimmung von Drosselklappenposition und Einspritzmenge resultiert optimale Gasannahme und Leistungsausbeute.

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IMU (Inertiale Messeinheit)

IMU (Inertiale Messeinheit)

Die kompakte IMU arbeitet in 6 DOF (Freiheitsgraden): 5 gemessen + 1 berechnet. In Kombination mit Kawasakis eigenem Programm zur dynamischen Modellierung ermöglichen die Eingaben der IMU eine noch präzisere Wahrnehmung der Fahrwerksausrichtung, essenziell für die Entwicklung der Elektronik von Kawasaki auf die nächste Stufe.

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Kompressor

Kompressor

Da die Entwicklung komplett im eigenen Haus erfolgte, konnte der Lader perfekt auf die Motoreigenschaften der Ninja H2R zugeschnitten werden.

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Kawasaki Engine Brake Control

Kawasaki Engine Brake Control

Mit diesem System kann der Fahrer die gewünschte Motorbremswirkung einstellen.

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KCMF

KCMF

KCMF (Kawasaki Cornering Management Function) überwacht Motor- und Fahrwerkparameter durch die gesamte Kurve.

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Assist- und Rutschkupplung

Assist- und Rutschkupplung

Die Assist- und Rutschkupplung ist leichter zu betätigen und hilft, bei starker Motorbremsung ein Stempeln des Hinterrads zu verhindern.

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KTRC Traktionskontrolle (3-Modi)

KTRC Traktionskontrolle (3-Modi)

Das dreistufige KTRC ist für eine Vielzahl von Fahrsituationen geeignet. Die Stufen 1 und 2 bieten erweiterte Möglichkeiten für eine sportliche Fahrweise. Die Stufe 3 ist speziell für mehr Sicherheit und Stabilität auf rutschigen Untergründen gemacht.

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Power-Modus (2-Wege)

Power-Modus (2-Wege)

Die verschiedenen Power-Modi erlauben es die Leistungsabgabe der momentanen Fahrsituation anzupassen.

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Elektronischer Tempomat

Elektronischer Tempomat

Dieses System ermöglicht entspanntes Cruisen, da der Fahrer sich nicht mehr ständig um das Gas kümmern muss. Dies verringert die Belastung der rechten Hand bei Langstreckenfahrten und trägt damit zu einem hohen Fahrkomfort bei.

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Anzeige für wirtschaftliche Fahrweise

Anzeige für wirtschaftliche Fahrweise

Die Anzeige für wirtschaftliche Fahrweise (Economical Riding Indicator) erscheint auf dem LCD-Bildschirm, um auf einen günstigen Kraftstoffverbrauch hinzuweisen.

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ERGO-FIT

ERGO-FIT

ERGO-FIT = Eine Kombination verschiedener Komponenten verändert die Abstände zu Lenker, Fußrasten und Boden.

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KIBS

KIBS

KIBS, das hochpräzise Kawasaki ABS für den Supersport-Einsatz, ist mit hochsensiblen Kontrollsystemen ausgestattet, welche die Sicherheit beim Bremsen in Gefahrensituationen erhöhen, gleichzeitig aber die elektronische Regelung bei harten Sporteinsätzen auf ein Minimum beschränken.

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ABS

ABS

ABS wurde entwickelt, um eine stabile und zuverlässige Bremsleistung zu ermöglichen. Das System hilft, das Blockieren der Räder zu verhindern, wenn sich Straßenverhältnisse während des Bremsvorgangs ändern oder wenn der Fahrer zu stark bremst.

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Kurvenlicht

Kurvenlicht

Das Kurvenlicht bietet zusätzliches Licht durch die Kurve, damit die Straße in Fahrtrichtung noch besser ausgeleuchtet wird.

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