Die Sugomi Edition verfügt serienmäßig über einen Akrapovic Endschalldämpfer.
Die Vierkolben-Festsattelbremszangen in Kombination mit großen Bremsscheiben im Petal-Design und einem Durchmesser von 310 mm sorgen für eine hervorragende Bremsleistung mit exakter Dosierbarkeit und guter Transparenz.
Die Upside-down-Gabel der Z800 bietet schnelles, leichtfüßiges Handling, exzellente Straßenlage und überragendes Feedback.
Serienmäßiges ABS von Nissin.
Ein Perimeterrahmen aus hochfestem Stahl in Verbindung mit erstklassigen und einstellbaren Federelementen bilden ein Chassis, dass jede Straßenbeschaffenheit meistert und dem Fahrer das notwendige Feedback vermittelt.
Die eleganten Kurven der Abgaskrümmerrohre und die polierte Oberfläche (nur ZR800B) unterstreichen das wilde Street-Fighter-Styling der Z800.
Mit einem Hubraum von 806 cm³ bietet die Z800 in allen Drehzahlbereichen ein mehr an Drehmoment. Besonders in den unteren und mittleren Drehzahlbereichen überzeugt die Z800 und offeriert Fahrspaß und ein hohen Alltagsnutzen. Kurze Schaltwege und eine außergewöhnliche Motorcharakteristik garantieren Fahrspaß pur.
Ein leicht zu schaltendes 6-Gang-Getriebe mit kurzen Schaltwegen für den richtigen Gang in jeder Fahrsituation.
Die Rückleuchte trägt zwei „Z“-Muster – eine optisch ansprechende Lösung, die das schlanke Heck dieses Z-Modells unterstreicht.
Das wilde, stechende Erscheinungsbild der Z800-Front ist eines ihrer wichtigsten Stilelemente.
Die Z800 Sugomi-Edition hebt mit ihrem einzigartigen Look das Design der Kawasaki Naked Bikes auf ein neues Level.
Die dreifache LCD-Instrumentenanzeige enthält einen Drehzahlmesser mit Balkenanzeige, eine Kraftstoffstand-Anzeige, eine Anzeige für die verbleibende Reichweite und eine Anzeige für wirtschaftliche Fahrweise.
Dieser unterstreicht zusätzlich den Streetfighter-Look der neuen Z800.
Das Piggyback-Reservoir sorgt für eine verbesserte Kühlung. Der Hinterrad-Stoßdämpfer wurde für eine bessere Links-Rechts-Balance auf die linke Seite verlegt.
Die Sitzposition wurde so abgestimmt, dass der Fahrer mit dem Bike eine Einheit bildet und jederzeit die volle Kontrolle behält. Der bequem gestaltete Sitz trägt zum erhöhten Fahrer- und Soziuskomfort bei.
Wie die gesamte Motormanagement-Technologie von Kawasaki sind auch die Doppel-Drosselklappen streng nach der Philosophie ausgelegt „der Intention des Fahrers folgen und gleichzeitig für ein natürliches Gefühl sorgen“. Sie sind in vielen Kawasaki-Modellen zu finden.
Die Anzeige für wirtschaftliche Fahrweise (Economical Riding Indicator) erscheint auf dem LCD-Bildschirm, um auf einen günstigen Kraftstoffverbrauch hinzuweisen.
ABS wurde entwickelt, um eine stabile und zuverlässige Bremsleistung zu ermöglichen. Das System hilft, das Blockieren der Räder zu verhindern, wenn sich Straßenverhältnisse während des Bremsvorgangs ändern oder wenn der Fahrer zu stark bremst.
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