Beim sechsten Gang handelt es sich um einen Overdrive-Gang, der zu einem stressfreien Fahren und einer besseren Kraftstoffausnutzung bei Autobahntempo beiträgt.

Mit Hilfe der ersten vollelektronischen Drosselklappensteuerung von Kawasaki kann die ECU sowohl Kraftstoffzufuhr wie Luftzufuhr regeln. Weitere Vorteile sind das seidenweiche Ansprechverhalten des Motors und die präzise Regelung der Leerlaufdrehzahl bei kaltem Motor.

Das kurze, getönte Windschild trägt zum markanten Image der Voyager Custom bei.

Die große, kraftstrotzende Frontverkleidung erinnert mit ihrem wohlgeformten, fließenden Design an amerikanische Sportwagen. Der verchromte Scheinwerfer unterstreicht diesen Eindruck zusätzlich. Die jalousieartig ausgebildeten seitlichen Abdeckungen können durch Nebelscheinwerfer ersetzt werden.

Die geräumigen Koffer sind oben rund und unten flach – ein klassisches Designelement für Bagger. Da Bagger-Modelle häufig nach den Vorstellungen des Fahrers gestaltet werden, lassen sich die Koffer zur Seite öffnen und sind mit besonders minimalistischen Verriegelungen versehen, um die grösstmögliche Oberfläche für individuelle Farbgestaltung zu bieten.

Mit zwei 40-W-Lautsprechern und einem mit iPods, XM-Tunern oder CB-Funkgeräten kompatiblem Radio (UKW/MW/LW in Europa). Dank der in ihrer Klasse Maßstäbe setzenden iPod-Kompatibilität werden am Audio-Display dieselben Informationen wie an der iPod-Anzeige angezeigt (Titel, Playlist usw.).

Das Instrumentenlayout und die großen, runden Anzeigen vermitteln einen sportwagenähnlichen Eindruck. Rote Innenringe auf den Anzeigeskalen, die orange-farbene Hintergrundbeleuchtung von Anzeigen, Instrumenten und LCD-Display der Audioanlage sowie die für die Instrumente verwendete Typografie unterstreichen diesen Eindruck.

Die beiden konisch zulaufenden Auspufftöpfe verlaufen bis zum Ende der Seitenkoffer und greifen so die langen, fließenden Linien des Motorrads auf.

Der langhubige, flüssigkeitsgekühlte Achtventil-SOHC-V2-Motor mit 1.700 cm³ wurde auf hohes Drehmoment ausgelegt. Bohrung und Hub messen 102 x 104 mm.

Das elegante LED-Rücklicht trägt zum Gesamteindruck des Hecks bei.