Als Modell der nächsten Generation kombiniert die Ninja 7 Hybrid das sportliche Ninja-Design mit einem hochwertigen Erscheinungsbild. Der Fahrer wird sich über die sorgfältige Gestaltung freuen, von der entspannten, sportlichen Sitzposition bis hin zur Vollfarb-TFT-Instrumentierung mit Smartphone-Konnektivität.

Die drei zur Auswahl stehenden Fahrmodi (SPORT-HYBRID, ECO-HYBRID und Kurzstrecken-EV bei niedrigen Geschwindigkeiten) bieten die Vielseitigkeit, sich an eine Vielzahl von Fahrsituationen anzupassen. Jeder Modus hat einen eigenen Fahrcharakter und bietet eine Reihe aufregender Fahrerlebnisse.

Im EV-Modus erzeugt die Ninja 7 Hybrid keine Emissionen. Dieser Niedriggeschwindigkeitsmodus für kurze Strecken kann in bestimmten Situationen hilfreich sein, z. B. in Wohngebieten oder Parkhäusern.

Das einzigartige, elektronisch gesteuerte 6-Gang-Getriebe von Kawasaki ermöglicht es, die Gänge sanft zu schalten und die Kupplung zu betätigen. Da die Betätigung der Gänge und der hydraulischen Kupplung vom Motorrad übernommen wird, kann sich der Fahrer auf die Gasannahme konzentrieren.

Das TFT-Farbdisplay verleiht dem Cockpit einen High-Tech Look. Das Display stellt diverse Informationen zur Verfügung (z.B. Ganganzeige, Schaltanzeige, Benzinstand, ECO Anzeige und weitere Funktionen). Dank des in die Instrumenteneinheit integrierten Bluetooth-Chips kann der Fahrer eine Funkverbindung zum Motorrad herstellen. Über die Smartphone-App „RIDEOLOGY“ kann der Fahrer auf diverse Funktionen zugreifen. So lassen sich z.B. Fahrzeugfunktionen einstellen, Touren aufzeichnen und eingehende Anrufe / Nachrichten im Display anzeigen.

Wenn das Fahrzeug während Betriebs anhält, wird das Getriebe automatisch in den ersten Gang zurückgeschaltet, um das Anfahren zu erleichtern. Das System kann auch ausgeschaltet werden.

Das strong Hybrid-System ist das erste seiner Art in einem Motorrad. Im Zusammenspiel ergänzen sich Verbrennungs- und Elektromotor zu einem fahrerfreundlichen Charakter mit starkem Drehmoment im unteren und mittleren Drehzahlbereich.  

Das fließende Design der Ninja 7 Hybrid verbindet die Sportlichkeit der Ninja-Serie mit einem hochwertigen Image einer Hybrid-Maschine und unterstreicht das sportliche Fahrpotenzial, während sie gleichzeitig einen starken Eindruck hinterlässt. DIe Liebe zum Detail zeigen HEV-Elemente wie die durchsichtige rechte Seitenverkleidung und das "Hybrid"-Logo.

Zusätzlich zur Erhöhung der Gesamtleistung auf das Niveau einer Maschine der 650 cm³-Klasse kann die Ninja 7 Hybrid mit aktiviertem E-Boost aus dem Stand heraus unter bestimmten Bedingungen wie eine Ninja ZX-10R beschleunigen.

Das klassische Design des Sportmotorrad-Chassis wurde genutzt, um alle Komponenten des Hybridantriebs (Verbrennungsmotor, Fahrmotor, Batteriepaket) sorgfältig in einem leichten Gitterrohrrahmen anzuordnen, um das leichte, wendige Handling zu erreichen, für das Kawasaki Sportmotorräder bekannt sind.

Dieser praktische Modus hilft beim Manövrieren auf einem Parkplatz. Wenn der Fahrer den Gashebel öffnet, fährt das Motorrad mit Schrittgeschwindigkeit vorwärts. Wenn man den Gashebel über den "Nullpunkt" hinaus schließt, fährt die Ninja 7 Hybid rückwärts.

Die Komplett-LED-Beleuchtung sorgt für ein modernes Erscheinungsbild und ein elegantes, futuristisches Styling.

Wenn das Fahrzeug im ECO-HYBRID-Modus zum Stillstand kommt, schaltet sich der Motor ab, um Kraftstoff zu sparen.