FEATURES

MODELL-FEATURES

Noch stärkerer Motor

Noch stärkerer Motor

Der Motor wurde in seiner Gänze überarbeitet, darunter auch bei Kühlung, Einlass und Auspuff. Damit hat die KX450 besonders im unteren Drehzahlbereich mehr Drehmoment erhalten. Der Überarbeitete Ansaugtrakt sorgt für einen lineareren Weg der Luft-Benzin-Gemisches zum Zylinder. Der Auspuffkrümmer liegt nun Zentraler, was alles in allem einen effizienteren Flow ermöglicht. 

Smartphone-Konnektivität

Smartphone-Konnektivität

Mit der „RIDEOLOGY THE APP KX“ Smartphone-App können die Mappings des Motors eingestellt werden. Die Funktionalität ist dabei ähnlich dem KX FI Calibration Kit bei Vorgänger-Modellen. So können auch Einspritzung und Zündung über die App eingestellt werden. Service- und Setup-Logs sind ebenfalls verfügbar.

Elektro-Starter

Elektro-Starter

Die KX450 ist mit einem Elektrostarter ausgestattet, der das Starten des Motors durch Knopfdruck ermöglicht.

Race-Ready-Fahrwerk

Race-Ready-Fahrwerk

Für ein voll einstellbares, wettbewerbsfähiges Fahrwerk sorgen eine ø49-mm-Upside-Down-Vorderradgabel sowie die überarbeitete Uni Trak-Hinterradaufhängung.

Hochwertiges Brembo-Bremssystem

Hochwertiges Brembo-Bremssystem

Das überarbeitete Bremssystem hat gebohrte Sunstar-Bremsscheiben (ø270/240 mm) mit einem Brembo Bremszylinder vorn und einem Nissin Bremszylinder hinten erhalten. Das Hochleistungs-Bremssystem bringt eine bessere Bremsdosierung mit sich und sorgt für einen verbesserten Kurveneingang.

Power-Modi

Power-Modi

Mit dem Mode-Button (M) auf der linken Lenkerhälfte kann schnell und einfach zwischen zwei Mappings (normal, medium) gewechselt werden, die in der ECU hinterlegt sind. 

Schlankes, ergonomisches Chassis

Schlankes, ergonomisches Chassis

Das schmale Chassis der KX450 und KX450 ist bereits legendär, doch auch hier wurde der Hebel angesetzt und das Chassis noch schlanker gestaltet. 

Kawasaki TRaction Control (KTRC)

Kawasaki TRaction Control (KTRC)

Mit der Traktionstaste (T) auf der linken Lenkerhälfte können Fahrer je nach Bedingungen und Vorlieben schnell und einfach zwischen zwei Stufen (Schwach, Stark) der Traktionskontrolle wählen. Fahrer können das System auch ausschalten.

Leichter Aluminium-Perimeterrahmen

Leichter Aluminium-Perimeterrahmen

Das neue Rahmendesign ermöglicht eine Optimierung des Einlass- und Auspuffsystems und die Kombination von leichtem, flexiblem Handling mit Spurstabilität und ausgezeichneter Kontrolle. Die optimierte Steifigkeit gewährt mehr frontseitiges Fahrgefühl und sorgt dadurch für noch mehr Leistungsfähigkeit in den Kurven bei unterschiedlichsten Fahrbedingungen.

Hydraulische Kupplung

Hydraulische Kupplung

Im Vergleich zu einer herkömmlichen Kupplung bietet die hydraulische Kupplung ein direkteres Gefühl und eine leichtere Hebelwirkung. Das geringere Spiel der Kupplung, wenn sie sich bei starker Beanspruchung erwärmt, führt zu einem gleichmässigeren Gefühl.

Launch-Control Modus

Launch-Control Modus

Die Factory-Style Launch-Control erhöht die Chancen auf einen guten Start. Sie sorgt auf lockeren Untergründen für mehr Traktion.

Seitenabdeckung mit Schnellverschluss

Seitenabdeckung mit Schnellverschluss

Die Seitenabdeckung kann ohne Werkzeug entfernt werden und erleichtert so den Zugang zum Luftfilter. 

Einstellbare Ergonomie

Einstellbare Ergonomie

Eine Auswahl von vier Lenkerpositionen und zwei Fußrastenpositionen gestattet dem Fahrer, seine Sitzposition an seine Körpergröße und Wünsche anzupassen.

ODI Lock-On Griffe

ODI Lock-On Griffe

ODI-Lock-On-Griffe bieten ein hervorragendes Griffgefühl, während ihr Schraubbefestigungssystem den Griffwechsel erheblich erleichtert.

TECHNOLOGIE

KTRC Traktionskontrolle (3-Modi)

KTRC Traktionskontrolle (3-Modi)

Das dreistufige KTRC ist für eine Vielzahl von Fahrsituationen geeignet. Die Stufen 1 und 2 bieten erweiterte Möglichkeiten für eine sportliche Fahrweise. Die Stufe 3 ist speziell für mehr Sicherheit und Stabilität auf rutschigen Untergründen gemacht.

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Power-Modus (2-Wege)

Power-Modus (2-Wege)

Die verschiedenen Power-Modi erlauben es die Leistungsabgabe der momentanen Fahrsituation anzupassen.

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Launch-Kontrollmodus

Launch-Kontrollmodus

Als erster durch die erste Kurve: dank Launch-Kontrollmodus

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Smartphone Konnektivität

Smartphone Konnektivität

Die Smartphone Konnektivität trägt maßgeblich zum Erlebnis des modernen Motorradfahrens bei und lässt Sie kabellos mit deinem Bike kommunizieren.

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ERGO-FIT

ERGO-FIT

ERGO-FIT = Eine Kombination verschiedener Komponenten verändert die Abstände zu Lenker, Fußrasten und Boden.

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