FEATURES

MODELL-FEATURES

KQS (Kawasaki Quick Shifter)

KQS (Kawasaki Quick Shifter)

Als Bestandteil der Serienausstattung der Ninja 1000SX hilft KQS dem Fahrer, die Beschleunigung und den Fahrkomfort zu maximieren, indem Schalten ohne Kupplungsbetätigung ermöglicht wird. Das System erkennt beim Hochschalten, dass der Schalthebel betätigt wurde, und sendet ein Signal an das Steuergerät zur Lastbrechung, sodass der nächste Gang eingelegt werden kann, ohne die Kupplung zu verwenden. Die Ninja 1000SX verfügt außerdem über einen KQS, der auch kupplungsloses Herunterschalten ermöglicht.

Erhöhter Sitzkomfort

Erhöhter Sitzkomfort

Die dicker gepolsterten Fahrer- und Beifahrersitze bieten mehr Komfort und ermöglichen längere Fahrten auf dem Motorrad. Das hintere Sitzbank ist breiter als seine Basis und bietet eine größere Oberfläche. Darüber hinaus ist eine Vielzahl von Zubehör-Sitz-Optionen erhältlich, um den Bedürfnissen und Vorlieben von Fahrer und Beifahrer gerecht zu werden.

TFT-Farbdisplay

TFT-Farbdisplay

Das neue TFT-Farbdisplay verleiht dem Cockpit einen High-Tech Look. Das neue Display stellt eine Vielzahl an Informationen zur Verfügung (z.B. Ganganzeige, Schaltblitz, Kraftstoffstand, ECO Anzeige und viele weitere Funktionen).

Sportliches Handling

Sportliches Handling

Der hochsteife Aluminiumrahmen der Ninja 1000SX bietet einen hohen Grad an Massenzentralisierung und damit ein ausgewogenes Verhältnis von Wendigkeit und straffem Handling. Das Motorrad reagiert schnell auf die Impulse des Fahrers und bietet gleichzeitig eine ausgezeichnete Fähigkeit, Unebenheiten und Spurrillen auszugleichen. Die Ninja 1000SX  hat eine hervorragende Geradeauslaufstabilität und ihr ausgeprägtes Feedback in Kurven machen es einfach, viele Stunden auf dem Motorrad zu verbringen.

Aufregender Reihenvierzylindermotor

Aufregender Reihenvierzylindermotor

Der leistungsstarke, flüssigkeitsgekühlte Viertakt-Reihenvierzylindermotor mit 1.043 cm3 zieht kräftig in allen Drehzahlbereichen und lässt bis zum Begrenzer nicht nach. Ein mitreissendes Ansauggeräusch sorgt dabei für akustische Untermalung der direkten Gasannahme und des mächtigen Antritts im mittleren Drehzahlbereich. Elektronisch gesteuerte Drosselklappen sind verbaut, was die Nutzung eines Tempomats möglich macht und die Kontrolle der Leistung weiter verbessert.

Bridgestone Sportreifen

Bridgestone Sportreifen

Die Bridgestone Battlax Hypersport S22 Reifen tragen zum leichten Handling bei und bieten satten Grip bei trockenen wie feuchten Bedingungen.

Einseitiger Endschalldämpfer

Einseitiger Endschalldämpfer

Die komplett neue Auspuffanlage verfügt über eine 4-in-1 Vorkammer Anordnung, die zum sportlicheren Aussehen der Ninja 1000SX beiträgt. Die einseitige Schalldämpferanordnung spart ca. 2 kg Gewicht ein.

Verstellbarer Windschutz

Verstellbarer Windschutz

Das Windschild ist ohne Werkzeug in vier Stufen einstellbar und bietet zusammen mit der neuen Verkleidung einen sehr guten Windschutz.

Sportliches, dynamisches Styling

Sportliches, dynamisches Styling

Die neue Verkleidung und der einseitige Endschalldämpfer verleihen der Ninja 1000SX eine sportliche und dynamische Optik, welche die Fahreigenschaften reflektiert und die Zugehörigkeit zur Ninja Familie unterstreicht. Alle Beleuchtungselemente sind mit LEDs bestückt, was für einen hochwertigen Look sorgt.

Elektronischer Tempomat

Elektronischer Tempomat

Mit dem Tempomat von Kawasaki kann eine gewünschte Geschwindigkeit über einen einfachen Tastendruck beibehalten werden.

Elegantes Quick Release Befestigungs- und Koffersystem

Elegantes Quick Release Befestigungs- und Koffersystem

Das Befestigungssystem für die optional erhältlichen, passenden Koffer ermöglicht ein sehr einfaches Anbringen und Abnehmen, was zu einem erhöhten Komfort beiträgt. Die Kofferhalterung ist nahtlos in das Design des Motorrads integriert. Durch das übersichtliche und handliche Design, sieht das Motorrad gut aus - sowohl ohne als auch mit montiertem Kofferset.

Smartphone-Konnektivität

Smartphone-Konnektivität

Dank des in die Instrumenteneinheit integrierten Bluetooth-Chips kann der Fahrer eine Funkverbindung zum Motorrad herstellen. Über die Smartphone-App „RIDEOLOGY“ kann der Fahrer auf diverse Funktionen zugreifen. So lassen sich z.B. Fahrzeugfunktionen einstellen, Touren aufzeichnen und eingehende Anrufe / Nachrichten im Display anzeigen.

TECHNOLOGIE

KCMF

KCMF

KCMF (Kawasaki Cornering Management Function) überwacht Motor- und Fahrwerkparameter durch die gesamte Kurve.

ENTDECKE MEHR
KQS - Kawasaki Quick Shifter

KQS - Kawasaki Quick Shifter

Erleichtert das Fahren, indem der Fahrer ohne Kupplungsbetätigung schalten kann

ENTDECKE MEHR
Elektronische Drosselklappensteuerung

Elektronische Drosselklappensteuerung

Aus der idealen Abstimmung von Drosselklappenposition und Einspritzmenge resultiert optimale Gasannahme und Leistungsausbeute.

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IMU (Inertiale Messeinheit)

IMU (Inertiale Messeinheit)

Die kompakte IMU arbeitet in 6 DOF (Freiheitsgraden): 5 gemessen + 1 berechnet. In Kombination mit Kawasakis eigenem Programm zur dynamischen Modellierung ermöglichen die Eingaben der IMU eine noch präzisere Wahrnehmung der Fahrwerksausrichtung, essenziell für die Entwicklung der Elektronik von Kawasaki auf die nächste Stufe.

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Assist- und Rutschkupplung

Assist- und Rutschkupplung

Die Assist- und Rutschkupplung ist leichter zu betätigen und hilft, bei starker Motorbremsung ein Stempeln des Hinterrads zu verhindern.

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KTRC Traktionskontrolle (3-Modi)

KTRC Traktionskontrolle (3-Modi)

Das dreistufige KTRC ist für eine Vielzahl von Fahrsituationen geeignet. Die Stufen 1 und 2 bieten erweiterte Möglichkeiten für eine sportliche Fahrweise. Die Stufe 3 ist speziell für mehr Sicherheit und Stabilität auf rutschigen Untergründen gemacht.

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Power-Modus (2-Wege)

Power-Modus (2-Wege)

Die verschiedenen Power-Modi erlauben es die Leistungsabgabe der momentanen Fahrsituation anzupassen.

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Power-Modus (2-Wege)

Power-Modus (2-Wege)

Die verschiedenen Power-Modi erlauben es die Leistungsabgabe der momentanen Fahrsituation anzupassen.

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Elektronischer Tempomat

Elektronischer Tempomat

Dieses System ermöglicht entspanntes Cruisen, da der Fahrer sich nicht mehr ständig um das Gas kümmern muss. Dies verringert die Belastung der rechten Hand bei Langstreckenfahrten und trägt damit zu einem hohen Fahrkomfort bei.

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Anzeige für wirtschaftliche Fahrweise

Anzeige für wirtschaftliche Fahrweise

Die Anzeige für wirtschaftliche Fahrweise (Economical Riding Indicator) erscheint auf dem LCD-Bildschirm, um auf einen günstigen Kraftstoffverbrauch hinzuweisen.

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Smartphone Konnektivität

Smartphone Konnektivität

Die Smartphone Konnektivität trägt maßgeblich zum Erlebnis des modernen Motorradfahrens bei und lässt Sie kabellos mit deinem Bike kommunizieren.

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ERGO-FIT

ERGO-FIT

ERGO-FIT = Eine Kombination verschiedener Komponenten verändert die Abstände zu Lenker, Fußrasten und Boden.

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KIBS

KIBS

KIBS, das hochpräzise Kawasaki ABS für den Supersport-Einsatz, ist mit hochsensiblen Kontrollsystemen ausgestattet, welche die Sicherheit beim Bremsen in Gefahrensituationen erhöhen, gleichzeitig aber die elektronische Regelung bei harten Sporteinsätzen auf ein Minimum beschränken.

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ABS

ABS

ABS wurde entwickelt, um eine stabile und zuverlässige Bremsleistung zu ermöglichen. Das System hilft, das Blockieren der Räder zu verhindern, wenn sich Straßenverhältnisse während des Bremsvorgangs ändern oder wenn der Fahrer zu stark bremst.

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Horizontale Back-Link Hinterradfederung

Horizontale Back-Link Hinterradfederung

Bei der Back-Link-Konstruktion liegen der Dämpfer und die Umlenkung oberhalb der Schwinge. Diese Anordnung lässt unter der Schwinge Platz frei, der für eine größere Auspuff-Vorkammer verwendet werden kann.

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