FEATURES

MODELL-FEATURES

Dynamisches Ninja-Styling

Dynamisches Ninja-Styling

Das Styling der Ninja 1100SX unterstreicht das Image der Ninja-Familie und das sportliche Potenzial der Maschine mit stromlinienförmigen Verkleidungen und einem einseitigen Schalldämpfer.

Verbesserter Kraftstoffverbrauch

Verbesserter Kraftstoffverbrauch

Die Ninja 1100SX erzielt dank überarbeiteter Motorkomponenten, längerer 5. und 6. Gänge und einer niedrigeren Drehzahlgrenze gleichzeitig eine höhere Motorleistung und einen niedrigeren Kraftstoffverbrauch.

1.099 cm3 Reihenvierzylinder: Mehr Hubraum für einen besseren unteren und mittleren Bereich

1.099 cm3 Reihenvierzylinder: Mehr Hubraum für einen besseren unteren und mittleren Bereich

Der Motor der Ninja 1100SX, basierend auf dem bewährten und beliebten Antrieb der Ninja 1000SX, bietet mit 1.099 cm³ Hubraum und einem Drehmoment von 113 Nm ein beeindruckendes Fahrerlebnis.
Der flüssigkeitsgekühlte 4-Takt-Reihenvierzylinder überzeugt durch sein kraftvolles Ansprechverhalten im unteren bis mittleren Drehzahlbereich, das sofort spürbar ist und häufig genutzt werden kann, während die Leistung im oberen Bereich kraftvoll bleibt. So liefert er ein rundum verbessertes Fahrerlebnis mit optimaler Leistungsentfaltung.

Längerer 5. und 6. Gang

Längerer 5. und 6. Gang

Dank des längeren 5. und 6. Ganges können die Fahrer auf der Schnellstraße mit niedrigeren Drehzahlen fahren, was den Reisekomfort erhöht und den Kraftstoffverbrauch senkt.

Am Lenker montierte USB-C-Steckdose

Am Lenker montierte USB-C-Steckdose

Eine USB-Typ-C-Buchse ist jetzt am linken Lenker angebracht und bietet Fahrern eine praktische Stromquelle.

Gelassenes, sportliches Fahrverhalten

Gelassenes, sportliches Fahrverhalten

Der hochsteife Aluminiumrahmen der Ninja 1100SX bietet ein hohes Maß an Massenzentralisierung und sorgt für ein ausgewogenes Verhältnis von Agilität und sicherem Handling. Das Motorrad reagiert schnell auf Fahrereingaben und bietet gleichzeitig eine hervorragende Fähigkeit, Unebenheiten und Spurrillen zu absorbieren. Die hervorragende Geradeauslaufstabilität der Ninja 1100SX und ihr souveränes Kurvenverhalten machen es leicht, lange Stunden im Sattel zu verbringen.

Entspannte Sitzposition

Entspannte Sitzposition

Die entspannte Sitzposition der Ninja 1100SX bietet sowohl Kontrolle als auch Komfort und wurde so konzipiert, dass sie sich für alle Fahrsituationen eignet - von der Stadtfahrt über Touren bis hin zum Sportfahren. Diese Mischung aus Komfort und Kontrolle ermöglicht es dem Fahrer, eine Vielzahl von Fahrsituationen zu genießen.

Gesteigerte Touring-Performance

Gesteigerte Touring-Performance

Verbesserter Kraftstoffverbrauch, längere 5. und 6. Gänge und die zusätzliche USB Typ-C Steckdose am Lenker machen längere Fahrten noch angenehmer. Wie bisher bieten eine aufrechte Sitzposition, eine kontrollierbare Leistungsentfaltung und ein sicheres Fahrverhalten die Vielseitigkeit für den täglichen Gebrauch, während ein hervorragender Windschutz, ein elektronischer Tempomat und ein nahtlos integriertes Gepäckträgersystem für komfortable Wochenendausflüge sorgen.

Verbesserter Kawasaki Quick Shifter

Verbesserter Kawasaki Quick Shifter

Der Kawasaki Quick Shifter (KQS) ist jetzt noch einfacher und angenehmer zu bedienen und bietet sanftere Schaltvorgänge beim Beschleunigen und Abbremsen. Dank der neuen, niedrigeren Mindestdrehzahl funktioniert er jetzt auch bei geringeren Geschwindigkeiten und verbessert das Schaltgefühl besonders bei entspanntem Fahren.

Verbessertes sportliches Fahrvergnügen

Verbessertes sportliches Fahrvergnügen

Die Ninja 1100SX bringt mit einem Motor mit größerem Hubraum und verbessertem KQS den sportlichen Fahrspaß auf die nächste Stufe. Das sportliche Handling, die supersportlichen Fahrwerkskomponenten und das dynamische Ninja-Styling des Vorgängermodells wurden beibehalten, wobei das hervorragend ausbalancierte Motor-Fahrwerk-Paket in einer Vielzahl von Situationen für Fahrspaß auf der Straße sorgt.

Elektronischer Tempomat

Elektronischer Tempomat

Der Tempomat von Kawasaki ermöglicht es, die gewünschte Geschwindigkeit mit einem einfachen Tastendruck zu halten. Einmal aktiviert, muss der Fahrer nicht ständig den Gasgriff betätigen. Dies reduziert die Belastung der rechten Hand bei langen Strecken, ermöglicht entspanntes Cruisen und trägt zu einem hohen Fahrkomfort bei.

Geringere Vibration

Geringere Vibration

Die im Lenker selbst angebrachten Gewichte werden durch schwerere Lenkergewichte ergänzt, um die Vibrationen während der Fahrt auf ein Minimum zu reduzieren.

Clean-Mount Gepäckträger-System

Clean-Mount Gepäckträger-System

Das Befestigungssystem erlaubt es, die optionalen 28 Liter Original-Seitenkoffer sehr einfach zu montieren bzw. demontieren.

Das Kofferset fügt sich harmonisch in den Heckbereich der Ninja 1100 ein, die Schlösser sind mit dem Fahrzeugschlüssel gleichschließend. Optional sind Innentaschen erhältlich. Das saubere, übersichtliche Design sorgt dafür, dass das Heck auch bei abgenommenen Seitenkoffern schlank aussieht.

Windschutz

Windschutz

Der Windschutz der Vollverkleidung wird durch ein Windschild mit vier möglichen Positionen ergänzt. Das  Windschuild ist von Hand (ohne Werkzeug) verstellbar.

Fahrwerkskomponenten im Supersport-Style

Fahrwerkskomponenten im Supersport-Style

Die entspannte Sitzposition der Ninja 1100SX bietet sowohl Kontrolle als auch Komfort und wurde so konzipiert, dass sie sich für alle Fahrsituationen eignet - von der Stadtfahrt über Touren bis hin zum Sportfahren. Diese Mischung aus Komfort und Kontrolle ermöglicht es dem Fahrer, eine Vielzahl von Fahrsituationen zu genießen.

Technologie zur Unterstützung des Fahrers: IMU-verstärktes Elektronikpaket

Technologie zur Unterstützung des Fahrers: IMU-verstärktes Elektronikpaket

Die Ninja 1100SX ist mit einer Vielzahl von fahrerunterstützenden Technologien ausgestattet, die dem Fahrer helfen, die sportliche Leistung seiner Maschine in vollem Umfang zu genießen.

TECHNOLOGIE

KCMF

KCMF

KCMF (Kawasaki Cornering Management Function) überwacht Motor- und Fahrwerkparameter durch die gesamte Kurve.

ENTDECKE MEHR
KQS - Kawasaki Quick Shifter

KQS - Kawasaki Quick Shifter

Erleichtert das Fahren, indem der Fahrer ohne Kupplungsbetätigung schalten kann

ENTDECKE MEHR
Elektronische Drosselklappensteuerung

Elektronische Drosselklappensteuerung

Aus der idealen Abstimmung von Drosselklappenposition und Einspritzmenge resultiert optimale Gasannahme und Leistungsausbeute.

ENTDECKE MEHR
IMU (Inertiale Messeinheit)

IMU (Inertiale Messeinheit)

Die kompakte IMU arbeitet in 6 DOF (Freiheitsgraden): 5 gemessen + 1 berechnet. In Kombination mit Kawasakis eigenem Programm zur dynamischen Modellierung ermöglichen die Eingaben der IMU eine noch präzisere Wahrnehmung der Fahrwerksausrichtung, essenziell für die Entwicklung der Elektronik von Kawasaki auf die nächste Stufe.

ENTDECKE MEHR
Assist- und Rutschkupplung

Assist- und Rutschkupplung

Die Assist- und Rutschkupplung ist leichter zu betätigen und hilft, bei starker Motorbremsung ein Stempeln des Hinterrads zu verhindern.

ENTDECKE MEHR
KTRC Traktionskontrolle (3-Modi)

KTRC Traktionskontrolle (3-Modi)

Das dreistufige KTRC ist für eine Vielzahl von Fahrsituationen geeignet. Die Stufen 1 und 2 bieten erweiterte Möglichkeiten für eine sportliche Fahrweise. Die Stufe 3 ist speziell für mehr Sicherheit und Stabilität auf rutschigen Untergründen gemacht.

ENTDECKE MEHR
Power-Modus (2-Wege)

Power-Modus (2-Wege)

Die verschiedenen Power-Modi erlauben es die Leistungsabgabe der momentanen Fahrsituation anzupassen.

ENTDECKE MEHR
Elektronischer Tempomat

Elektronischer Tempomat

Dieses System ermöglicht entspanntes Cruisen, da der Fahrer sich nicht mehr ständig um das Gas kümmern muss. Dies verringert die Belastung der rechten Hand bei Langstreckenfahrten und trägt damit zu einem hohen Fahrkomfort bei.

ENTDECKE MEHR
Anzeige für wirtschaftliche Fahrweise

Anzeige für wirtschaftliche Fahrweise

Die Anzeige für wirtschaftliche Fahrweise (Economical Riding Indicator) erscheint auf dem LCD-Bildschirm, um auf einen günstigen Kraftstoffverbrauch hinzuweisen.

ENTDECKE MEHR
Smartphone Konnektivität

Smartphone Konnektivität

Die Smartphone Konnektivität trägt maßgeblich zum Erlebnis des modernen Motorradfahrens bei und lässt Sie kabellos mit deinem Bike kommunizieren.

ENTDECKE MEHR
KIBS

KIBS

KIBS, das hochpräzise Kawasaki ABS für den Supersport-Einsatz, ist mit hochsensiblen Kontrollsystemen ausgestattet, welche die Sicherheit beim Bremsen in Gefahrensituationen erhöhen, gleichzeitig aber die elektronische Regelung bei harten Sporteinsätzen auf ein Minimum beschränken.

ENTDECKE MEHR
ABS

ABS

ABS wurde entwickelt, um eine stabile und zuverlässige Bremsleistung zu ermöglichen. Das System hilft, das Blockieren der Räder zu verhindern, wenn sich Straßenverhältnisse während des Bremsvorgangs ändern oder wenn der Fahrer zu stark bremst.

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Horizontale Back-Link Hinterradfederung

Horizontale Back-Link Hinterradfederung

Bei der Back-Link-Konstruktion liegen der Dämpfer und die Umlenkung oberhalb der Schwinge. Diese Anordnung lässt unter der Schwinge Platz frei, der für eine größere Auspuff-Vorkammer verwendet werden kann.

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