FEATURES

MODELL-FEATURES

1.099 cm3 Reihenvierzylinder: Mehr Hubraum für einen besseren unteren und mittleren Bereich

1.099 cm3 Reihenvierzylinder: Mehr Hubraum für einen besseren unteren und mittleren Bereich

Der auf dem bewährten und beliebten Motor der Ninja 1000SX basierende Motor der Ninja 1100SX hat einen Hubraum von 1.099 cm3 und liefert ein Drehmoment von 113Nm. Der flüssigkeitsgekühlte 4-Takt-Reihenvierzylinder überzeugt durch sein kraftvolles Ansprechverhalten im unteren bis mittleren Drehzahlbereich, das sofort spürbar ist und häufig genutzt werden kann, während die Leistung im oberen Bereich kraftvoll bleibt. So liefert er ein rundum verbessertes Fahrerlebnis mit optimaler Leistungsentfaltung.

Beheizbare Griffe

Beheizbare Griffe

Die Griffheizung haltet die Hände des Fahrers bei kühlem Wetter warm und sorgt für mehr Komfort bei Fahrten in der Stadt und auf langen Strecken. Sie umschließt die Griffe vollständig und sorgt für wohlige Wärme.

Entspannte Sitzposition

Entspannte Sitzposition

Die entspannte Sitzposition der Ninja 1100SX SE bietet sowohl Kontrolle als auch Komfort und wurde so konzipiert, dass sie sich für alle Fahrsituationen eignet - von der Stadtfahrt über Touren bis hin zum Sportfahren. Diese Mischung aus Komfort und Kontrolle ermöglicht es dem Fahrer, eine Vielzahl von Fahrsituationen zu genießen.

Brembo-Bremsanlage vorne

Brembo-Bremsanlage vorne

Die beiden vorderen Brembo-Bremsscheiben mit 300 mm Durchmesser werden von radial montierten M4.32-Monobloc-Bremssätteln gebremst, ergänzt durch Stahlflex-Bremsleitungen. Diese exklusive Kombination sorgt für herausragende Bremskraft und eine präzise Dosierbarkeit der Bremsen.

Dynamisches Ninja-Styling

Dynamisches Ninja-Styling

Das Styling der Ninja 1100SX SE unterstreicht das Image der Ninja-Familie und das sportliche Potenzial der Maschine mit stromlinienförmigen Verkleidungen und einem einseitigen Schalldämpfer.

Am Lenker montierte USB-C-Steckdose

Am Lenker montierte USB-C-Steckdose

Eine USB-Typ-C-Buchse ist jetzt am linken Lenker angebracht und bietet Fahrern eine praktische Stromquelle.

Längerer 5. und 6. Gang

Längerer 5. und 6. Gang

Dank des längeren 5. und 6. Gang können die Fahrer auf der Schnellstraße mit niedrigeren Drehzahlen fahren, was den Reisekomfort erhöht und den Kraftstoffverbrauch senkt.

Elektronischer Tempomat

Elektronischer Tempomat

Der Tempomat von Kawasaki ermöglicht es, die gewünschte Geschwindigkeit mit einem einfachen Tastendruck zu halten. Einmal aktiviert, muss der Fahrer nicht ständig das Gaspedal betätigen. Dies reduziert die Belastung der rechten Hand bei langen Strecken, ermöglicht entspanntes Cruisen und trägt zu einem hohen Fahrkomfort bei.

Reduzierter Kraftstoffverbrauch und Emissionen

Reduzierter Kraftstoffverbrauch und Emissionen

Durch die überarbeiteten Motorkomponenten, die verlängerten 5. und 6. Gänge sowie eine reduzierte Drehzahlgrenze erreicht die Ninja 1100SX SE eine gesteigerte Motorleistung bei gleichzeitig geringerem Kraftstoffverbrauch.

Geringere Vibrationen

Geringere Vibrationen

Die im Lenker angebrachten Gewichte werden durch schwerere Lenkergewichte ergänzt, um die Vibrationen während der Fahrt auf ein Minimum zu reduzieren.

Öhlins Federung hinten

Öhlins Federung hinten

Der Öhlins S46 Stoßdämpfer am Heck bietet ein angenehmes Fahrgefühl und eine gute Einstellbarkeit, um das Setup an die Vorlieben des Fahrers anzupassen.

Clean-Mount Gepäckträger-System

Clean-Mount Gepäckträger-System

Das Befestigungssystem für die Zubehör-Seitenkoffer ermöglicht ein einfaches Anbringen und Abnehmen und trägt so zu einem erhöhten Komfort bei.

Das Clean-Mount-System integriert die Koffer nahtlos in das Heck des Motorrads und positioniert sie nahe der Bikemitte. Das saubere, übersichtliche Design sorgt dafür, dass das Heck auch bei abgenommenen Taschen gut aussieht.

Gelassenes, sportliches Fahrverhalten

Gelassenes, sportliches Fahrverhalten

Der hochsteife Aluminiumrahmen der Ninja 1100SX bietet ein hohes Maß an Massenzentralisierung und sorgt für ein ausgewogenes Verhältnis von Agilität und sicherem Handling. Das Motorrad reagiert schnell auf Fahrereingaben und bietet gleichzeitig eine hervorragende Fähigkeit, Unebenheiten und Spurrillen zu absorbieren. Die hervorragende Geradeauslaufstabilität der Ninja 1100SX und ihr souveränes Kurvenverhalten machen es leicht, lange Stunden im Sattel zu verbringen.

Windschutz

Windschutz

Der Windschutz der Vollverkleidung wird durch ein Windschild mit vier möglichen Positionen ergänzt. Das Windschild ist von Hand (ohne Werkzeug) verstellbar.

Verbessertes sportliches Fahrvergnügen

Verbessertes sportliches Fahrvergnügen

Die Ninja 1100SX SE bringt mit einem Motor mit größerem Hubraum und verbessertem KQS den sportlichen Fahrspaß auf die nächste Stufe. Das sportliche Handling, die supersportlichen Fahrwerkskomponenten und das dynamische Ninja-Styling des Vorgängermodells wurden beibehalten, wobei das hervorragend ausbalancierte Motor-Fahrwerk-Paket in einer Vielzahl von Situationen für Fahrspaß auf der Straße sorgt.

Verbesserter Kawasaki Quick Shifter

Verbesserter Kawasaki Quick Shifter

Der Kawasaki Quick Shifter (KQS) ist jetzt noch einfacher und angenehmer zu bedienen und bietet sanftere Schaltvorgänge beim Beschleunigen und Abbremsen. Dank der neuen, niedrigeren Mindestdrehzahl funktioniert er jetzt auch bei geringeren Geschwindigkeiten und verbessert das Schaltgefühl besonders bei entspanntem Fahren.

Technologie zur Unterstützung des Fahrers: IMU-verstärktes Elektronikpaket

Technologie zur Unterstützung des Fahrers: IMU-verstärktes Elektronikpaket

Die Ninja 1100SX SE ist mit einer Vielzahl von fahrerunterstützenden Technologien ausgestattet, die dem Fahrer helfen, die sportliche Leistung seiner Maschine in vollem Umfang zu genießen.

Gesteigerte Touring-Performance

Gesteigerte Touring-Performance

Verbesserter Kraftstoffverbrauch, längere 5. und 6. Gänge und die zusätzliche USB Typ-C Steckdose am Lenker machen längere Fahrten noch angenehmer. Wie bisher bieten eine aufrechte Sitzposition, eine kontrollierbare Leistungsentfaltung und ein sicheres Fahrverhalten die Vielseitigkeit für den täglichen Gebrauch, während ein hervorragender Windschutz, ein elektronischer Tempomat und ein nahtlos integriertes Gepäckträgersystem für komfortable Wochenendausflüge sorgen.

Fahrwerkskomponenten im Supersport-Style

Fahrwerkskomponenten im Supersport-Style

Die entspannte Sitzposition der Ninja 1100SX bietet sowohl Kontrolle als auch Komfort und wurde so konzipiert, dass sie sich für alle Fahrsituationen eignet - von der Stadtfahrt über Touren bis hin zum Sportfahren. Diese Mischung aus Komfort und Kontrolle ermöglicht es dem Fahrer, eine Vielzahl von Fahrsituationen zu genießen.

TECHNOLOGIE

KQS - Kawasaki Quick Shifter

KQS - Kawasaki Quick Shifter

Erleichtert das Fahren, indem der Fahrer ohne Kupplungsbetätigung schalten kann

ENTDECKE MEHR
Elektronische Drosselklappensteuerung

Elektronische Drosselklappensteuerung

Aus der idealen Abstimmung von Drosselklappenposition und Einspritzmenge resultiert optimale Gasannahme und Leistungsausbeute.

ENTDECKE MEHR
IMU (Inertiale Messeinheit)

IMU (Inertiale Messeinheit)

Die kompakte IMU arbeitet in 6 DOF (Freiheitsgraden): 5 gemessen + 1 berechnet. In Kombination mit Kawasakis eigenem Programm zur dynamischen Modellierung ermöglichen die Eingaben der IMU eine noch präzisere Wahrnehmung der Fahrwerksausrichtung, essenziell für die Entwicklung der Elektronik von Kawasaki auf die nächste Stufe.

ENTDECKE MEHR
KCMF

KCMF

KCMF (Kawasaki Cornering Management Function) überwacht Motor- und Fahrwerkparameter durch die gesamte Kurve.

ENTDECKE MEHR
Assist- und Rutschkupplung

Assist- und Rutschkupplung

Die Assist- und Rutschkupplung ist leichter zu betätigen und hilft, bei starker Motorbremsung ein Stempeln des Hinterrads zu verhindern.

ENTDECKE MEHR
KTRC Traktionskontrolle (3-Modi)

KTRC Traktionskontrolle (3-Modi)

Das dreistufige KTRC ist für eine Vielzahl von Fahrsituationen geeignet. Die Stufen 1 und 2 bieten erweiterte Möglichkeiten für eine sportliche Fahrweise. Die Stufe 3 ist speziell für mehr Sicherheit und Stabilität auf rutschigen Untergründen gemacht.

ENTDECKE MEHR
Power-Modus (2-Wege)

Power-Modus (2-Wege)

Die verschiedenen Power-Modi erlauben es die Leistungsabgabe der momentanen Fahrsituation anzupassen.

ENTDECKE MEHR
Elektronischer Tempomat

Elektronischer Tempomat

Dieses System ermöglicht entspanntes Cruisen, da der Fahrer sich nicht mehr ständig um das Gas kümmern muss. Dies verringert die Belastung der rechten Hand bei Langstreckenfahrten und trägt damit zu einem hohen Fahrkomfort bei.

ENTDECKE MEHR
Anzeige für wirtschaftliche Fahrweise

Anzeige für wirtschaftliche Fahrweise

Die Anzeige für wirtschaftliche Fahrweise (Economical Riding Indicator) erscheint auf dem LCD-Bildschirm, um auf einen günstigen Kraftstoffverbrauch hinzuweisen.

ENTDECKE MEHR
Smartphone Konnektivität

Smartphone Konnektivität

Die Smartphone Konnektivität trägt maßgeblich zum Erlebnis des modernen Motorradfahrens bei und lässt Sie kabellos mit deinem Bike kommunizieren.

ENTDECKE MEHR
KIBS

KIBS

KIBS, das hochpräzise Kawasaki ABS für den Supersport-Einsatz, ist mit hochsensiblen Kontrollsystemen ausgestattet, welche die Sicherheit beim Bremsen in Gefahrensituationen erhöhen, gleichzeitig aber die elektronische Regelung bei harten Sporteinsätzen auf ein Minimum beschränken.

ENTDECKE MEHR
ABS

ABS

ABS wurde entwickelt, um eine stabile und zuverlässige Bremsleistung zu ermöglichen. Das System hilft, das Blockieren der Räder zu verhindern, wenn sich Straßenverhältnisse während des Bremsvorgangs ändern oder wenn der Fahrer zu stark bremst.

ENTDECKE MEHR
Horizontale Back-Link Hinterradfederung

Horizontale Back-Link Hinterradfederung

Bei der Back-Link-Konstruktion liegen der Dämpfer und die Umlenkung oberhalb der Schwinge. Diese Anordnung lässt unter der Schwinge Platz frei, der für eine größere Auspuff-Vorkammer verwendet werden kann.

ENTDECKE MEHR