FEATURES

MODELL-FEATURES

Moderne Instrumente

Moderne Instrumente

Die übereinander angeordnete Instrumenteneinheit lässt sich mit einem Blick erfassen. Der analoge Drehzahlmesser mit weißer LED Hintergrundbeleuchtung ist auch nachts hervorragend ablesbar. Das Multifunktions-LCD hat eine blaue Hintergrundbeleuchtung.

Street-Fighter-Look

Street-Fighter-Look

Das kantige Design der übereinander angeordneten Doppelscheinwerfer bewahrt die Identität der ER-6n und unterstreicht den markanten Street-Fighter-Look.

Attraktive Schwinge

Attraktive Schwinge

Die Schwinge folgt der Linienführung des Rahmens und des hinteren Federbeins. Sie ist in der neuen Doppelrohr-Konstruktion ausgeführt, betont das Design des Rahmens und ergänzt harmonisch den hochwertigen Gesamteindruck der ER-6n. Die auf der rechten Seite im Gull-Type-Design ausgeführte Schwinge ermöglicht einen aggressiveren Winkel des Schalldämpfers.

Markante Heckschale

Markante Heckschale

Die markante Heckschale ist 10 mm kürzer, sodass das Motorrad hinten weniger voluminös wirkt. Ein markantes LED-Rücklicht unterstützt das schlankere Erscheinungsbild.

Erfüllt die Euro-III-Norm

Erfüllt die Euro-III-Norm

Die Kombination aus effizienter Kraftstoffeinspritzung und einem 3-Wege-Katalysator im Schalldämpfer sorgt für geringe Schadstoffemissionen. Der Schalldämpfer gewährleistet in Verbindung mit dem Katalysator saubere Abgase gemäß der strengen Euro-III-Norm.

Hoher Komfort

Hoher Komfort

Der Sitz ist dick gepolstert und bietet somit einen höheren Fahrkomfort. Die ebene Sitzfläche ermöglicht eine flexiblere Sitzposition.

ABS serienmäßig

ABS serienmäßig

Die kompakte ABS-Einheit ist mit einem weiter entwickelten Prozessor bestückt, der eine noch genauere ABS-Steuerung ermöglicht.

Seitlich angeordnetes hinteres Monofederbein

Seitlich angeordnetes hinteres Monofederbein

Das markentypische, seitlich angeordnete hintere Monofederbein verbindet den Rahmen mit der Schwinge und erzeugt eine fließende Linie vom Lenkkopf bis zur Hinterachse.

Doppelrohr-Perimeter-Rahmen

Doppelrohr-Perimeter-Rahmen

Der Doppelrohr-Perimeter-Rahmen ist ein wesentliches Erkennungsmerkmal der ER-6n. Die Anbauteile der ER-6n heben den Rahmen hervor statt ihn zu verdecken.

Großer Tank

Großer Tank

Der Kraftstofftank ist 20 mm höher als zum vorigen Modell und unterstützt damit die visuelle Konzentration der Massen im vorderen Bereich der ER-6n. Hinten fällt der Tank in einer geraden Linie zum Sitz ab.

Drehfreudiger, flüssigkeitsgekühlter Viertakt-Parallel-Twin mit 649 cm3

Drehfreudiger, flüssigkeitsgekühlter Viertakt-Parallel-Twin mit 649 cm3

Kompakter, auf den unteren und mittleren Drehzahlbereich abgestimmter Motor. Die neue Abstimmung liefert mehr Drehmoment im gängigen Drehzahlbereich unterhalb von 7.000 U/min.

Einlasskanäle in Rahmenrohre integriert

Einlasskanäle in Rahmenrohre integriert

Die in den Rahmenrohren liegenden Kanäle führen dem Motor ständig kühle Frischluft zu. Das dadurch erzeugte kernige Ansauggeräusch vermittelt noch mehr Fahrspaß.

Sattes Drehmoment

Sattes Drehmoment

Der unter dem Motor angeordnete großvolumige Schalldämpfer mit geändertem Innenaufbau liefert mehr Drehmoment im gängigen Drehzahlbereich unterhalb von 7.000 U/min. Die höhere Leistung ermöglicht einerseits eine gute Fahrbarkeit bei niedrigen Drehzahlen und sorgt andererseits für mehr Fahrspaß mit der ER-6n.

Einfacheres Handling

Einfacheres Handling

Die Abstimmung der Steifigkeitsbalance und der Federung bewirkt ein leichteres und agileres Handling, das den sportlichen Charakter des Motorrads unterstreicht.

Seitliche Abdeckungen

Seitliche Abdeckungen

Die Abdeckungen erscheinen von vorne betrachtet schmaler. Die zuvor in die Abdeckung integrierten vorderen Blinkerleuchten sind jetzt an die Abdeckung angebaut.

TECHNOLOGIE

Doppel-Drosselklappe

Doppel-Drosselklappe

Wie die gesamte Motormanagement-Technologie von Kawasaki sind auch die Doppel-Drosselklappen streng nach der Philosophie ausgelegt „der Intention des Fahrers folgen und gleichzeitig für ein natürliches Gefühl sorgen“. Sie sind in vielen Kawasaki-Modellen zu finden.

ENTDECKE MEHR
Anzeige für wirtschaftliche Fahrweise

Anzeige für wirtschaftliche Fahrweise

Die Anzeige für wirtschaftliche Fahrweise (Economical Riding Indicator) erscheint auf dem LCD-Bildschirm, um auf einen günstigen Kraftstoffverbrauch hinzuweisen.

ENTDECKE MEHR
ABS

ABS

ABS wurde entwickelt, um eine stabile und zuverlässige Bremsleistung zu ermöglichen. Das System hilft, das Blockieren der Räder zu verhindern, wenn sich Straßenverhältnisse während des Bremsvorgangs ändern oder wenn der Fahrer zu stark bremst.

ENTDECKE MEHR