Ein perfektes Beispiel für „Form folgt Funktion“: Die Verkleidung der Ninja ZX-10R wurde konsequent auf aerodynamische Effizienz entwickelt. Die neu gestaltete Frontverkleidung integriert groß dimensionierte Winglets, die den Abtrieb bei hohen Geschwindigkeiten deutlich erhöhen. In Kombination mit der überarbeiteten Fahrwerksgeometrie verbessert das neue Aero-Paket die Stabilität bei Topspeed, das Einlenkverhalten in Kurven und die Gesamtperformance auf der Rennstrecke.

Der flüssigkeitsgekühlte 998 cm³-Reihen-Vierzylinder der Ninja ZX-10R verbindet beeindruckende Spitzenleistung mit präziser Dosierbarkeit. Seine lineare Leistungsentfaltung sorgt für maximale Kontrolle und ein fein abgestimmtes Ansprechverhalten in jeder Fahrsituation – von der Einfahrt bis zum Herausbeschleunigen aus der Kurve. Das Triebwerk bietet die herausragende Performance des Vorgängermodells, erfüllt gleichzeitig die Euro-5+-Norm und liefert damit Rennsport-Performance auf technisch höchstem Niveau.

Kompakte Projektor-/Reflektor-Hybrid-LED-Scheinwerfer, der neu positionierte Ram-Air-Einlass und die markanten Winglets verleihen der Ninja ZX-10R ihr unverwechselbares neues Gesicht und unterstreichen die starke Zugehörigkeit zur Ninja-Familie. Das komplett neu gestaltete, scharf gezeichnete Bodywork mit seiner aggressiven Linienführung erzeugt eine dynamische, kraftvolle Erscheinung – der Inbegriff des Next-Generation Ninja Designs.

Die markanten, seitlich herausgeformten Winglets unterstreichen die fortschrittliche Aerodynamik der Ninja ZX-10R und erzeugen spürbaren Abtrieb an der Front. Das sorgt für ein präziseres Vorderradgefühl und mehr Vertrauen beim Einlenken – insbesondere bei hohen Geschwindigkeiten und auf der Rennstrecke.

Mit einem Motor und Fahrwerk, die für Bestzeiten auf der Rennstrecke entwickelt wurden, bietet die Ninja ZX-10R ein außergewöhnlich hohes Performance-Potenzial. Um ihre rennsporterprobte Überlegenheit weiter auszubauen, wurde die Fahrwerksgeometrie von Kawasakis Ingenieuren präzise auf die optimierte Aerodynamik abgestimmt – für maximale Stabilität, präzises Einlenken und konstante Performance auf höchstem Niveau.

Lenker- und Fußrastenposition sind auf eine sportlich-aggressive, rennstreckenorientierte Sitzhaltung ausgelegt. Sie ermöglicht eine kompakte Körperhaltung hinter der Verkleidung, wodurch der Luftwiderstand auf der Geraden reduziert und die Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten verbessert wird. Zusammen mit der neuen Verkleidungsform und den integrierten Winglets sorgt sie für maximale Kontrolle und Präzision – auf der Straße wie auf der Rennstrecke. *Abgebildetes Fahrzeug im Rennstreckeneinsatz (nicht in dieser Form erhältlich). Das Serienmotorrad ist mit Blinkern, Rückspiegeln und Kennzeichenhalter ausgestattet.

Angetrieben von Kawasakis eigenem dynamischen Modellierungsprogramm und unterstützt durch eine Bosch-IMU, bietet die Ninja ZX-10R modernste elektronische Systeme, die Performance und Fahrspaß auf höchstem Niveau vereinen. Funktionen wie integrierte Fahrmodi, Tempomat (Cruise Control) und das TFT-Farbdisplay mit Turn-by-Turn-Navigation sorgen für zusätzliche Komfort- und Entertainment-Features – und machen jede Fahrt auf der Straße ebenso faszinierend wie den Einsatz auf der Rennstrecke.

Die hochentwickelten elektronischen Systeme der Ninja ZX-10R unterstützen den Fahrer dabei, das volle Potenzial des Motorrads auszuschöpfen. Sie ermöglichen präzise Kontrolle in jeder Fahrsituation und vermitteln das einzigartige Gefühl, eine leistungsstarke Superbike auf der Rennstrecke am Limit zu bewegen.

Dual high-spec Brembo M50 monobloc calipers gripping large Ø 330 mm discs and a specially prepared radial-pump master cylinder deliver next-level braking performance.

Für Fahrer, die ihre Ninja ZX-10R auch auf der Straße genießen, bieten Funktionen wie integrierte Fahrmodi, Tempomat (Cruise Control), Smartphone-Konnektivität und das vollfarbige TFT-Display mit Schräglagenanzeige im Gimbal-Stil sowie Turn-by-Turn-Navigation ein noch intensiveres Fahrerlebnis.   * Navigationsfunktionen stehen nur Nutzern mit entsprechender Lizenz zur Verfügung. ** Die Verfügbarkeit einzelner Funktionen kann je nach Markt variieren.

Das rennstreckenorientierte Setup der aus der WorldSBK entwickelten Balance Free Front Fork (BFF) und des BFRC lite Federbeins sorgt für ein besonders ausgewogenes Fahrverhalten. Die präzise Abstimmung erleichtert die Gewichtsverlagerung zwischen Front und Heck und trägt zu einem leichten, kontrollierten Handling bei – ideal für schnelle Richtungswechsel und maximale Stabilität auf der Rennstrecke.

Das Chassis der Ninja ZX-10R überzeugt mit präzisem Handling, hoher Kurvenstabilität und außergewöhnlicher Kontrolle. Die Fahrwerksgeometrie wurde gezielt an die aerodynamischen Verbesserungen angepasst, um die Traktion am Hinterrad zu steigern und die Balance zwischen Stabilität und Agilität weiter zu optimieren. Diese Abstimmung erleichtert die Gewichtsverlagerung zwischen Front und Heck und ermöglicht es erfahrenen Fahrern, das Motorrad auf der Rennstrecke auch über das Hinterrad präzise zu steuern.

Hochleistungs-Pleuel aus Titan und leichte Kolben des österreichischen Spezialisten Pankl tragen entscheidend zum drehfreudigen Hochleistungscharakter der Ninja ZX-10RR bei. Diese exklusiven Bauteile sorgen für geringere rotierende Massen, ein spontanes Ansprechverhalten und maximale Drehfreude – perfekt für den Einsatz auf der Rennstrecke.