Motortyp

Flüssigkeitsgekühler, 4-Zylinder-Viertakt-Reihenmotor

Hubraum

1,441 cm³

Bohrung x Hub

84.0 x 65.0 mm

Kompressionsverhältnis

12.3:1

Ventilsteuerung

DOHC, 16 Ventile

Gemischaufbereitung

Kraftstoffeinspritzung: ø44 mm x 4 (Mikuni)

Zündung

Digital

Anlasser

Elektrisch

Motorschmiersystem

Druckumlaufschmierung, Nasssumpf mit Ölkühler

Getriebe

Sechsganggetriebe

Maximale Leistung

147.2 kW {200 PS} bei 10,000 U/min

Endantrieb

Dichtringkette

Maximale Leistung mit RAM Air

154.5 kW {210 PS} bei 10,000 U/min

Maximales Drehmoment

162.5 Nm bei 7.500 U/min

Primärübersetzung

1.556 (84/54)

Getriebeübersetzungen 1.

2.611(47/18)

Getriebeübersetzungen 2.

1.947 (37/19)

Getriebeübersetzungen 3.

1.545 (34/22)

Getriebeübersetzungen 4.

1.333 (32/24)

Getriebeübersetzungen 5.

1.154 (30/26)

Getriebeübersetzungen 6.

1.036 (29/28)

Endübersetzung

2.471 (42/17)

Kupplung

Mehrscheibenkupplung im Ölbad, hydraulisch betätigt, mit Anti-Hopping-Funktion

Radaufhängung, vorne

43-mm-Upside-down-Gabel mit Top-Out-Federn. Druckstufendämpfung: 18-fach. Zugstufendämpfung: 15-fach. Federbasis: voll einstellbar.

Bremse, vorne

Semischwimmend gelagerte Doppelscheibenbremse im Petal-Design, Ø 310 mm Bremssättel: Radial befestigte Vierkolben-Festsattelzangen, 4 Einzelbeläge pro Zange.

Radaufhängung, hinten

Aluminiumschwinge mit Bottom-Link-Uni-Trak und Gasdruck-Zentralfederbein. Druckstufendämpfung: stufenlos. Zugstufendämpfung: stufenlos. Federbasis: voll einstellbar.

Bremse, hinten

Scheibenbremse im Petal-Design, Ø 250 mm Bremssättel: Zweikolben-Festsattelzange

L x B x H

2,170 mm x 770 mm x 1,170 mm

Rahmentyp

Monocoque-Rahmen aus Aluminium

Nachlauf

23° / 93 mm

Radstand

1,480 mm

Federweg vorne

117 mm

Bodenfreiheit

125 mm

Federweg hinten

124 mm

Tankinhalt

22 Liter

Sitzhöhe

800 mm

Reifen, vorne

120/70ZR17M/C (58W)

Reifen, hinten

190/50ZR17M/C (73W)

Gewicht fahrfertig

268 kg

Lenkwinkel L/R

31° / 31°