Motortyp

Flüssigkeitsgekühlter Viertakt-Reihenvierzylinder

Hubraum

599 cm³

Bohrung x Hub

67,0 x 42,5 mm

Kompressionsverhältnis

13,3:1

Ventilsteuerung

DOHC, 16 Ventile

Gemischaufbereitung

Kraftstoffeinspritzung: Ø 38 mm x 4 (Keihin) mit ovalen Sekundär-Drosselklappen und zwei Einspritzdüsen pro Zylinder

Zündung

Digital

Anlasser

Elektrisch

Motorschmiersystem

Druckumlaufschmierung, Nasssumpf

Getriebe

Sechsganggetriebe

Maximale Leistung

94,1 kW (128 PS)

Endantrieb

Dichtring-Kette

Maximale Leistung mit RAM Air

98,5 kW (134 PS)

Maximales Drehmoment

66,7 Nm bei 11.800 U/min

Primärübersetzung

1,900 (76/40)

Getriebeübersetzungen 1.

2,714 (38/14)

Getriebeübersetzungen 2.

2,200 (33/15)

Getriebeübersetzungen 3.

1,850 (37/20)

Getriebeübersetzungen 4.

1,600 (32/20)

Getriebeübersetzungen 5.

1,421 (27/19)

Getriebeübersetzungen 6.

1,300 (26/20)

Endübersetzung

2,688 (43/16)

Kupplung

Mehrscheibenkupplung im Ölbad, mechanisch betätigt

Radaufhängung, vorne

41-mm-USD-Gabel mit Top-Out-Federn Druckstufendämpfung: stufenlos einstellbar Zugstufendämpfung: stufenlos einstellbar Federvorspannung: voll einstellbar (0-15 mm)

Bremse, vorne

Doppelscheibenbremse (6 mm Dicke), Ø 300 mm, semischwimmend, Petal-Design radial montierte Vierkolben-Festsättel, Nissin, 4 Einzelbeläge

Radaufhängung, hinten

Bottom-Link Uni-Trak mit Gasdruck-Federbein, Top-Out-Feder und Uniball-Gelenk oben Druckstufendämpfung: stufenlos, Low-/High-Speed Zugstufendämpfung: 25-fach Federvorspannung: voll einstellbar (5,5-15,5 mm)

Bremse, hinten

Scheibe (Dicke 5 mm), Ø 220 mm, Petal-Design Einkolben-Schwimmsattel, Tokico

L x B x H

2.090 mm x 705 mm x 1.115 mm

Rahmentyp

Kastenprofil-Brückenrahmen (Perimeter) aus Aluminium-Strangpressprofilen

Nachlauf

24˚ / 103 mm

Radstand

1.400 mm

Federweg vorne

120 mm

Bodenfreiheit

120 mm

Federweg hinten

134 mm

Tankinhalt

17 l

Sitzhöhe

815 mm

Reifen, vorne

120/70ZR17M/C (58 W)

Reifen, hinten

180/55ZR17M/C (73 W)

Gewicht fahrfertig

191 kg

Lenkwinkel L/R

27°/27°