MULE PRO-MX

Der äußerst zuverlässige 700-cm³-Einzylindermotor mit Kraftstoffeinspritzung bietet nicht nur ausreichend Anhänge- und Transportkapazität für Fracht bei der Arbeit oder Outdoor-Versorgungsmaterialien für den Wochenendspaß, sondern trägt auch zu einem hohen Fahrspaß bei und erleichtert den Betrieb bei niedrigen Drehzahlen.

Elektrisch wählbarer 1 2WD/4WD und Dualmode-Hinterachsdifferenzialsystem ermöglichen einen einfachen Wechsel zwischen den Antriebssystemen, um wechselnden Terrains und Anwendungen gerecht zu werden.

Scheibenbremsen vorn und hinten sorgen für starke, zuverlässige Bremskraft – insbesondere in Kombination mit der Motorbremse. Das hydraulische Scheibenbremssystem bietet vorhersehbare Leistung und liefert Bremskraft, die der Eingabe am Bremspedal entspricht.

Sowohl vorne als auch hinten kommt eine Doppelquerlenkeraufhängung zum Einsatz, damit jedes Rad mit minimaler Auswirkung auf das Fahrwerk über Hindernisse fahren kann.

Hohe Hügel und Böschungswinkel (67˚ bzw. 63˚) tragen ebenfalls zur Offroad-Leistung des MULE PRO-MX bei. Durch die Minimierung des Karosserieüberhangs (Positionierung der Räder so nah wie möglich an den Stoßfängern) verringert sich die Wahrscheinlichkeit, beim Auf- oder Abfahren steiler Gefälle gegen den Stoßfänger zu stoßen oder das Heck zu beschädigen.

Die Sitzbank bietet reichlich Schulter-, Knie- und Beinfreiheit für zwei Erwachsene und verfügt über konturierte Sitze für Fahrer und Beifahrer, die zum hervorragenden Komfort des PRO-MX beitragen.

Das Ablagefach (5,3 Liter) unter dem Beifahrersitz bietet praktischen Stauraum. Eine Stahlplatte schützt das Ablagefach vor Steinschlägen.

Shinari ist ein japanischer Begriff, der die Elastizität beschreibt, die es einem Gegenstand ermöglicht, sich zu biegen, ohne zu brechen, und in seine ursprüngliche Form zurückzukehren – ähnlich wie sich ein Jagdbogen oder eine Angelrute verhält. Die robuste Rahmenkonstruktion des PRO-MX ist auf die idealen Shinari-Eigenschaften abgestimmt und kommt nicht nur der Haltbarkeit, sondern auch der Handhabung und dem Fahrkomfort zugute.

Wie bei den Flaggschiffmodellen der MULE PRO-Serie sind alle Bedienelemente über ein Armaturenbrett im Automobilstil leicht zu erreichen. Digitale Instrumente bieten Informationen auf einen Blick und die Mittelkonsole ist für ein zusätzliches Audiosystem vorbereitet.

Die hochwertige elektrische Servolenkung (EPS) von Kawasaki ist geschwindigkeitsabhängig und ermöglicht ein leichtes Lenken bei niedrigen Geschwindigkeiten, während die Lenkunterstützung bei steigender Geschwindigkeit reduziert wird, um die Lenkung zu straffen. Darüber hinaus verbessert sie den Fahrkomfort und die Kontrolle, indem sie als Dämpfungssystem fungiert und das durch Stöße auf die Räder hervorgerufene Einlenken und Zurückschlagen des Lenkrads reduziert. Der Fahrer kann die Position des neigungsverstellbaren Lenkrads nach seinen Wünschen einstellen und es aus dem Weg heben, um das Ein- und Aussteigen zu erleichtern.

Mit einer Länge von 2.795 mm (110") und einer Breite von 1.525 mm (60") sowie einem Radstand von 2.005 mm (79") bietet der PRO-MX ein mittelgroßes Paket an Mobilität und Manövrierbarkeit, das die Bewältigung enger Wege erleichtert, während er gleichzeitig die nötige Transportleistung bietet, um Hausarbeiten im Handumdrehen zu erledigen oder die Ausrüstung für ein Wochenende in der freien Natur zu transportieren.

Die hochwertige elektrische Servolenkung (EPS) von Kawasaki arbeitet dann am besten, wenn man es am meisten braucht: bei extrem niedriger Geschwindigkeit und im Stand. Durch Drehen des Lenkrads wird ein Signal an die EPS-ECU gesendet, das die Unterstützung einleitet. Das Steuergerät verwendet die Daten eines Geschwindigkeitssensors und eines Drehmomentsensors, um den Umfang der erforderlichen Lenkunterstützung durch den Elektromotor des Systems zu bestimmen. Bei langsamer Geschwindigkeit oder im Stillstand ist die Unterstützung am größten; mit zunehmender Fahrzeuggeschwindigkeit wird die Unterstützung reduziert und die Lenkung gestrafft.

Wie alle Modelle der MULE PRO-Serie ist auch der PRO-MX standardmäßig mit Türen ausgestattet, die Schlammschutz bieten und gleichzeitig das Ein- und Aussteigen in das Fahrzeug erleichtern.

Das MULE PRO-MX ist mit 25-Zoll-Reifen auf 12-Zoll-Felgen ausgestattet. Die großen 25-Zoll-Radialreifen sorgen für hervorragende Traktion im Gelände, für ausreichend Bodenfreiheit und ergänzen das robuste Design.

Der kleine Wenderadius von 4,2 m (13,8 ft) erleichtert das Bewältigen enger Kurven im Wald oder auf Feldwegen.

Im Armaturenbrett ist ein Multifunktionsdisplay integriert. Zu den Merkmalen gehören: Anzeige des Fahrmodus (2WD/4WD), digitaler Tachometer, digitale Tankanzeige, Uhr, Kilometerzähler, zwei Tageskilometerzähler, Stundenzähler, Differentialanzeigelampe, Motorkontrolllampe, EPS-Warnlampe, Wassertemperatur-Warnlampe, Sicherheitsgurt-Warnlampe, Parkanzeigelampe, Rückfahranzeigelampe, Neutralanzeigelampe.

Die MULE PRO-MX-Modelle wurden entwickelt, um ihre robuste Konstruktion und leistungsstarke Leistung widerzuspiegeln. Sie verfügen über ein neues Design, das vom robusten, schnörkellosen Design der Flaggschiffmodelle der MULE PRO-Serie inspiriert ist.

Der PRO-MX hat eine Anhängelast von 680 kg (1.500 lbs). Die serienmäßige 2-Zoll-Anhängerkupplung ist mit einer Vielzahl von Anhängerkupplungen kompatibel.

Neben dem Stahlstoßfänger im PRO-Serien-Stil trägt die bewusste Entscheidung, Stahlteile in Bereichen wie der Ladefläche und den Bodenbrettern aus Diamantblech zu verwenden, zum robusten Image des PRO-MX bei und spiegelt seine robuste Bauweise wider.