Die neue Z650 S behält ihr kompaktes Chassis, ihr agiles Handling und die sportliche Sitzposition – präsentiert sich aber nun im ausdrucksstarken Sugomi-Styling. Die neu gestaltete Verkleidung lässt das Motorrad breiter und markanter wirken und spricht all jene Fahrer an, die ein Bike mit beeindruckender Präsenz suchen, das dennoch leicht beherrschbar und fahrerfreundlich bleibt. So verbindet die Z650 S den unverwechselbaren Z-Look mit modernem Design und einem starken Auftritt, ohne ihre typische Ausgewogenheit zwischen Dynamik und Zugänglichkeit zu verlieren.
Die neue Z650 S bietet modernste Kawasaki Technologie – für noch mehr Sicherheit, Komfort und Fahrspaß. Dazu zählen die KTRC-Traktionskontrolle, der als Zubehör erhältliche Kawasaki Quick Shifter (KQS) für besonders dynamische Gangwechsel, das digitale 4,3-Zoll-TFT-Farbdisplay mit klarer Informationsdarstellung sowie die Smartphone-Konnektivität über Rideology the App. All diese Funktionen tragen dazu bei, das Fahrerlebnis noch intuitiver, vernetzter und emotionaler zu gestalten – ganz im Sinne des Kawasaki Mottos: Let the good times roll.
Trotz ihres breiteren und aggressiveren Auftritts bleibt die Z650 S ihrem Charakter treu – leicht, wendig und präzise im Handling. Sie lässt sich mühelos fahren und vermittelt sofort Vertrauen, während erfahrene Fahrer besonders ihre Leichtfüßigkeit und Wendigkeit schätzen – vor allem im Stadtverkehr. Der leichte Gitterrohrrahmen trägt entscheidend zu ihrem agilen Fahrverhalten bei und sorgt für eine perfekte Balance zwischen Stabilität und Dynamik.
Nicht nur Passanten werden sich nach der Z650 S umdrehen – auch Fahrer sind beeindruckt, sobald sie Platz nehmen. Die breiten, muskulösen Seitenverkleidungen prägen das Sichtfeld und vermitteln vom ersten Moment an Kraft und Präsenz. Typische Z-Design-Elemente wie Metallakzente an ausgewählten Stellen unterstreichen den hochwertigen Look, während die LED-Beleuchtung vorn und hinten den sportlichen Charakter des Bikes perfekt betont.
Z-Modelle sind bekannt für ihr Sugomi-Design und ihre kompromisslose Performance – und die neue Z650 S ist keine Ausnahme. Sie teilt die unverwechselbare Silhouette und die typischen Z-Proportionen mit ihren legendären Vorgängern: eine geduckte Haltung, tief positionierter Scheinwerfer und aufstrebendes Heck – alles Merkmale der gesamten Z-Supernaked-Familie. Feine Details wie der Aluminium-Kühlerabdeckung und die aggressiv gezeichneten LED-Frontscheinwerfer, die auch bei anderen Modellen der Z-Reihe zum Einsatz kommen, machen unmissverständlich klar: Das hier ist eine echte Z – unverwechselbar, charakterstark und voll im Stil der ikonischen Z-Familie.
Das moderne Horizontal Back-Link-Federbein, wie es auch bei den Kawasaki Supersport- und Z-Supernaked-Modellen zum Einsatz kommt, bietet eine perfekte Balance aus sportlicher Performance und Fahrkomfort. Es sorgt für vorhersehbares, kontrolliertes Fahrverhalten und macht jede Fahrt mit der Z650 S zu einem dynamischen und zugleich komfortablen Erlebnis.
Die Kawasaki TRaction Control (KTRC) sorgt für zusätzliche Sicherheit und Kontrolle, indem sie ein Durchdrehen des Hinterrads verhindert. So können Fahrer die Z650 S mit noch mehr Vertrauen und Gelassenheit genießen – egal ob im Stadtverkehr oder auf kurvigen Landstraßen.
Für alle, die noch mehr Fahrspaß suchen, ist der Kawasaki Quick Shifter (KQS) mit Upshift-Funktion als Originalzubehör erhältlich. Er ermöglicht besonders sanftes und schnelles Hochschalten der Gänge – ganz ohne Kupplung – und sorgt so für noch mehr Dynamik und Freude bei jeder Fahrt.
Der 649 cm³ Parallel-Twin-Motor überzeugt mit präziser Gasannahme, kraftvollem Ansprechverhalten und drehfreudigem Charakter. Um die Performance im Alltag und auf kurvigen Landstraßen zu optimieren, wurde besonderes Augenmerk auf das Drehmoment im unteren und mittleren Drehzahlbereich gelegt. Das Ergebnis: hohe Kontrolle bei feinsten Gasbewegungen und ein spürbarer Schub beim Beschleunigen – für noch mehr Fahrspaß und Dynamik in jeder Situation.
Das neue 4,3-Zoll-TFT-Farbdisplay mit überarbeitetem Layout verleiht dem Cockpit einen modernen Hightech-Look und betont die hochwertige Anmutung der gesamten Z650 S. Es stellt alle wichtigen Informationen klar und übersichtlich dar und passt sich automatisch an die Umgebungshelligkeit an.
Die Z650 S lässt sich bequem mit dem Smartphone verbinden und bietet so zusätzlichen Komfort und Fahrspaß. Über die Rideology the App können zahlreiche Funktionen genutzt werden – von Fahrzeuginformationen und Fahrstatistiken bis hin zu Fahrten-Logs und individuellen Einstellungen. So bleibt der Fahrer stets bestens informiert und profitiert von einem modernen, vernetzten Fahrerlebnis, das perfekt zum Hightech-Charakter der Z650 S passt
Das geringe Gewicht und die komfortable Sitzhöhe der Z650 S tragen entscheidend zu ihrer leichten Handhabung bei – egal, ob beim Rangieren, Schieben oder im Stadtverkehr. Die sanfte Gasannahme und das kräftige Drehmoment im unteren Drehzahlbereich erleichtern zusätzlich das Fahren bei niedrigen Geschwindigkeiten und geben dem Fahrer ein sicheres Gefühl. So bleibt die Z650 S jederzeit zugänglich, kontrollierbar und angenehm zu fahren – ideal für eine breite Palette an Fahrern.
Mit der Z650 S wird jede Straße zur Spielwiese: Ihre breitere, weiter nach vorn geneigte Sitzposition sorgt für ein aktives, sportliches Fahrgefühl. Der Lenker ist im Vergleich zum Vorgängermodell 40 mm weiter vorn, 10 mm höher und 30 mm breiter positioniert – perfekt kombiniert mit einer optimierten Sitzhöhe, die Komfort und Kontrolle ideal ausbalanciert. So entsteht eine natürliche, leicht nach vorn geneigte Haltung, die den Fahrer näher ans Geschehen bringt und das markante Z-Supernaked-Feeling noch intensiver erlebbar macht.
Dank eines Chassis aus leicht konstruierten Komponenten überzeugt die Z650 S mit besonders agilem Fahrverhalten. Kawasaki setzte bei der Entwicklung auf modernste In-House-Analyseverfahren, um einen leichten Gitterrohrrahmen und eine optimierte Schwinge zu realisieren – beide tragen entscheidend zum ultraleichten Handling bei. Das Ergebnis ist ein präzises, spielerisches Fahrgefühl, das jede Fahrt zum Vergnügen macht und die Z650 S zu einem Motorrad für eine besonders breite Fahrerschaft werden lässt.
Die Smartphone-Konnektivität trägt maßgeblich zu einem verbesserten Motorraderlebnis bei, indem sie es den Fahrern ermöglicht, sich drahtlos mit ihrem Motorrad zu verbinden.
Bei der Backlink-Hinterradaufhängung ist der Stoßdämpfer horizontal eingebaut und trägt damit erheblich zur effizienten Raumnutzung und Zentralisierung der Massen bei.
Wie die gesamte Motormanagement-Technologie von Kawasaki sind auch die Doppel-Drosselklappen streng nach der Philosophie ausgelegt „der Intention des Fahrers folgen und gleichzeitig für ein natürliches Gefühl sorgen“. Sie sind in vielen Kawasaki-Modellen zu finden.
Die Assist- und Rutschkupplung ist leichter zu betätigen und hilft, bei starker Motorbremsung ein Stempeln des Hinterrads zu verhindern.
Die Anzeige für sparsames Fahren ist ein Symbol auf der Instrumententafel, die einen günstigen Kraftstoffverbrauch anzeigt und zum sparsamen Fahren anregt.
ABS (Antiblockiersystem) sorgt für eine stabile Bremsleistung, indem es ein Blockieren der Räder beim Bremsen verhindert.
| Motortyp | Flüssigkeitsgekühlt, 4-Takt, Reihenzweizylinder |
|---|---|
| Verdichtungsverhältnis | 10.8:1 |
| Ventilsteuerung | DOHC, 8 Ventile |
| Bohrung x Hub | 83.0 x 60.0 mm |
| Hubraum | 649 cm³ |
| Kraftstoffsystem | Einspritzung: 36 mm x 2 |
| Schmierung | Druckumlaufschmierung, Semi-Trockensumpf |
| Startsystem | E-Starter |
| Zündung | Digital |
| Maximale Leistung | 50.2 kW {68 PS} / 8,000 /min |
|---|---|
| Maximales Drehmoment | 64.0 Nm {6.5 kgf•m} / 6,700 /min |
| Übersetzung | 6-Gang |
| Kupplung | Mehrscheibenkupplung im Ölbad |
| Primärübersetzung | 2.095 (88/42) |
| Getriebeübersetzungen 1. Gang | 2.438 (39/16) |
| Getriebeübersetzungen 2. Gang | 1.714 (36/21) |
| Getriebeübersetzungen 3. Gang | 1.333 (32/24) |
| Getriebeübersetzungen 4. Gang | 1.111 (30/27) |
| Getriebeübersetzungen 5. Gang | 0.966 (28/29) |
| Getriebeübersetzungen 6. Gang | 0.852 (23/27) |
| Endantrieb | Kette |
| Endübersetzung | 3.067 (46/15) |
| Rahmentyp | Gitterrohrrahmen, hochfester Stahl |
|---|---|
| Nachlauf | 100 mm |
| Radfederweg vorne | 125 mm |
| Radfederweg hinten | 130 mm |
| Vorderrad | 120/70 ZR17 M/C (58W) |
| Hinterrad | 160/60 ZR17 M/C (69W) |
| L x B x H | 2,055 x 805 x 1,080 mm |
| Lenkkopfwinkel | 35° / 35° |
| Radstand | 1,410 mm |
| Bodenfreiheit | 130 mm |
| Tankvolumen | 15.0 Liter |
| Sitzhöhe | 805 mm |
| Gewicht fahrfertig* | 190 kg |
| | *Das angegebene Gewicht umfasst alle für den ordnungsgemäßen Betrieb erforderlichen Materialien und Flüssigkeiten, einen vollen Kraftstofftank (mehr als 90 % Füllung) und einen Werkzeugsatz (sofern mitgeliefert). |
| Trockengewicht** | 171 kg |
| | **Das angegebene Gewicht beinhaltet nicht alle für den ordnungsgemäßen Betrieb erforderlichen Materialien und Flüssigkeiten, einen vollen Kraftstofftank (mehr als 90 % Füllung) und einen Werkzeugsatz (sofern mitgeliefert). |
| Vorderradbremse | Doppel-Scheibenbremse, semi-schwimmend gelagert |
|---|---|
| Durchmesser Vorderradbremse | Ø 300 mm |
| Bremssattel Vorderradbremse | Doppelkolben |
| Hinterradbremse | Scheibenbremse |
| Durchmesser Hinterradbremse | Ø 220 mm |
| Bremssattel Hinterradbremse | 1-Kolben |
| Vorderradaufhängung | Teleskop-Gabel |
| Gabelrohrdurchmesser | Ø 41 mm |
| Hinterradaufhängung | Horizontale Back-Link-Hinterradfederung, Federbasis einstellbar |
Schützen Sie die Lackierung Ihres Tanks vor Kratzern und alltäglichen Abnutzungserscheinungen mit diesem Set.
Komplette Akrapovič-Abgasanlage mit Katalysator und Titanschalldämpfer. Dieses System ist im Vergleich zur serienmäßigen Abgasanlage etwa 2 kg leichter und sorgt für einen rein sportlichen Sound. Eine Kombination aus Rennsportmaterialien wie Titan für die Schalldämpfer-Außenhülle und die Endkappe aus Kohlefaser verleihen dieser Abgasanlage einen Rennsport-Touch. Gelasertes Logo. Diese homologierte Abgasanlage entspricht den EU-Vorschriften und verfügt über eine EG/ECE-Typgenehmigung. (Zugelassen für Euro-5+-Bikes mit vorderer und hinterer Lambdasonde)
Ein unverzichtbares Werkzeug für Motorrad-Enthusiasten und Mechaniker gleichermaßen. Entworfen, um Stabilität und Bequemlichkeit zu bieten, ermöglicht dieser Montageständer einfachen Zugang zu den Rädern, der Federung und anderen Komponenten. Dieser hochwertige Hinterrad-Montageständer kann zerlegt werden, was den Transport erheblich erleichtert. Der kompakte Montageständer wird in einer transportablen Tragetasche geliefert, die sich auch perfekt für Werkstattzwecke eignet und über einen integrierten Tragegriff verfügt. Der Ständer besteht aus hochwertigem Stahl und ist in Grün und Schwarz gehalten. Das Kawasaki-Logo ist aus Stahl gelasert. Die Gabelen sind optional erhältlich, je nach Ihren Präferenzen: - Die Y-Gabeln werden in Kombination mit Bobbins verwendet. (163JAY0021) - Die L-Gabeln können verwendet werden, um die hintere Schwinge zu unterstützen. (163JAY0022)
Ninja 650 / Z650 Top Case Kit
Durable ABS Construction 30 Liter Top Case.
Offers enhanced carrying capacity, while maintaining the bike’s slim figure to facilitate navigating city traffic.
Rigid, steel bracket with black powder-coating. Top Case cover to match motorcycle colour. Top Case has it's own lock and key. Baseplate is included.
Partnumbers required:
Tank Bag Bracket for the Ninja 650 & Z650 to mount the 999940803 - Tank Bag (4L) with Window
Halbweiches Satteltaschen-Set aus stabilem Nylon mit reflektierenden Einsätzen sowie Kawasaki-Logos. Mit Netzeinsätzen innen sowie Seitenfächern für kleinere Gegenstände. Einfache Montage an Metallhalterungen. Wasserfeste Innentaschen werden mitgeliefert. L = 312 mm / B = 213 mm / H = 341 mm (pro Seite). Maximales Ladegewicht 3 kg (pro Seite), maximale Ladekapazität 14 Liter (pro Seite), Gesamtbreite 815 mm Für die Montage ist eine entsprechende Halterung erforderlich. Die Seitentaschen können nicht in Verbindung mit einem Topcase-System verwendet werden. Folgende Teile sind für die Montage erforderlich: 1- Halterung 2- Seitentaschen-Set
Halbweiches Satteltaschen-Set aus stabilem Nylon mit reflektierenden Einsätzen sowie Kawasaki-Logos. Mit Netzeinsätzen innen sowie Seitenfächern für kleinere Gegenstände. Einfache Montage an Metallhalterungen. Wasserfeste Innentaschen werden mitgeliefert. L = 312 mm / B = 213 mm / H = 341 mm (pro Seite). Maximales Ladegewicht 3 kg (pro Seite), maximale Ladekapazität 14 Liter (pro Seite), Gesamtbreite 815 mm Für die Montage ist eine entsprechende Halterung erforderlich. Die Seitentaschen können nicht in Verbindung mit einem Topcase-System verwendet werden. Folgende Teile sind für die Montage erforderlich: 1- Halterung 2- Seitentaschen-Set
Stylische Schutzpads mit Aluminium-Einlage und Kawasaki-Schriftzug für die "Extraportion" Schutz* für dein Motorrad. Lässt sich einfach und ohne zusätzliche Modifikation am Fahrzeug montieren. *Ein Motorschutz hilft, dein Motorrad besser abzusichern, er kann aber nicht jeden Schaden abwenden.
Ein unverzichtbares Werkzeug für Motorrad-Enthusiasten und Mechaniker gleichermaßen. Entworfen, um Stabilität und Bequemlichkeit zu bieten, ermöglicht dieser Montageständer einfachen Zugang zu den Rädern, der Federung und anderen Komponenten. Dieser hochwertige Hinterrad-Montageständer kann zerlegt werden, was den Transport erheblich erleichtert. Der kompakte Montageständer wird in einer transportablen Tragetasche geliefert, die sich auch perfekt für Werkstattzwecke eignet und über einen integrierten Tragegriff verfügt. Der Ständer besteht aus hochwertigem Stahl und ist in Grün und Schwarz gehalten. Das Kawasaki-Logo ist aus Stahl gelasert. Die Gabelen sind optional erhältlich, je nach Ihren Präferenzen: - Die Y-Gabeln werden in Kombination mit Bobbins verwendet. (163JAY0021) - Die L-Gabeln können verwendet werden, um die hintere Schwinge zu unterstützen. (163JAY0022)
Die Rückenpolsterung erhöht den Komfort des Beifahrers durch ein integriertes Design, das schnell und einfach am 30-Liter-Topcase befestigt wird.
Halbsteife Nylon-Tanktasche, speziell für die Form des Kraftstofftanks entworfen. - Schwarz/Graue Tanktasche mit reflektierenden Paspeln und Kawasaki-Logo. - Fach mit durchsichtigem Kunststofffenster oben auf der Tanktasche mit Loch für Kopfhörer. - Innenaufteilung verhindert das Verrutschen von Gegenständen. - Inklusive Schultergurt und Regenabdeckung mit durchsichtigem Fenster. - Maße: L350 mm, B223 mm, H150 mm - Maximale Traglast: 2 kg - Fassungsvermögen: ca. 4 Liter - Eine passende Halterung ist für die Montage erforderlich.
Entwickelt in Zusammenarbeit mit SP Connect, besteht das Set aus einer Kupplungshalterung, einem Anti-Vibrationsmodul und einer universellen Telefonklemme. Geeignet für die meisten Mobiltelefone; Ziehen Sie einfach die Krone heraus, schrauben Sie sie fest und drücken Sie die Krone dann wieder hinein, um Ihr Telefon zu fixieren. Ihr Telefon bleibt dabei voll funktionsfähig und kann innerhalb von Sekunden an der Halterung angebracht oder entfernt werden. Verwenden Sie das SP Connect™ ANTI VIBRATION MODULE, um Vibrationen in verschiedenen Frequenzbereichen weiter zu reduzieren. Die Entwicklung dieses neuen Produkts ist eine Reaktion auf die Komplexität neuerer Smartphone-Modelle, deren Kamerasysteme aus zunehmend empfindlicheren Komponenten bestehen. Das speziell entwickelte Elastomer-Einlage dämpft in alle Richtungen und stoppt bis zu 60% der Vibrationen (z.B. vom Motorradmotor), die den mechanischen Bildstabilisator der Kamera beeinträchtigen könnten. Dies schützt nicht nur Ihr Smartphone, sondern sorgt auch dafür, dass es stabil und sicher montiert bleibt, sodass Sie problemlos während der Fahrt navigieren können. Die Kupplungshalterung ermöglicht es Ihnen, Ihr Smartphone in Sekundenschnelle an Ihrem Motorrad zu befestigen, selbst wenn der Lenker unzugänglich ist. Sie verfügt außerdem über einen schwenk- und drehbaren Kopf, sodass Ihr Smartphone immer perfekt positioniert werden kann. Schrauben Sie einfach die Kupplungshalterung Pro an die Halterung der Kupplung oder Bremse am Lenker Ihres Motorrads und Sie sind bereit, das SP Connect™ Phone Case (oder die Universal Interface) anzubringen, indem Sie es auf die Halterung setzen und um 90° im Uhrzeigersinn drehen. Ihr Mobiltelefon ist sicher in Ihrem Sichtfeld positioniert, sodass Sie navigieren und auf Ihre Playlists zugreifen können.
Ein unverzichtbares Werkzeug für Motorrad-Enthusiasten und Mechaniker gleichermaßen. Entworfen, um Stabilität und Bequemlichkeit zu bieten, ermöglicht dieser Montageständer einfachen Zugang zu den Rädern, der Federung und anderen Komponenten. Dieser hochwertige Hinterrad-Montageständer kann zerlegt werden, was den Transport erheblich erleichtert. Der kompakte Montageständer wird in einer transportablen Tragetasche geliefert, die sich auch perfekt für Werkstattzwecke eignet und über einen integrierten Tragegriff verfügt. Der Ständer besteht aus hochwertigem Stahl und ist in Grün und Schwarz gehalten. Das Kawasaki-Logo ist aus Stahl gelasert. Die Gabelen sind optional erhältlich, je nach Ihren Präferenzen: - Die Y-Gabeln werden in Kombination mit Bobbins verwendet. (163JAY0021) - Die L-Gabeln können verwendet werden, um die hintere Schwinge zu unterstützen. (163JAY0022)
Egal, ob Sie Ihr Bike in einer Box oder in Ihrer Garage abstellen möchten, lassen Sie Ihre wertvolle Maschine stilvoll auf dieser Kawasaki-Garagenmatte ruhen. Die Matte erfüllt die neuen FIM-Umweltvorschriften und bietet ein hohes Maß an Absorptions- und Staubkontrollfunktionen.
