Das ansprechende Design der Versys 1100 lädt den Fahrer zum Fahren ein. Das fließende Styling zeichnet sich durch eine klare Farblinie aus, die sich von der Front bis zum Heck des Motorrads zieht. Ein ausgewogener Einsatz von Farben und Materialien unterstreicht die funktionale Schönheit der einzelnen Teile des Motorrads und der geformten Karosserie, die mit Blick auf den Fahrerkomfort gestaltet wurde.
Sowohl der Fahrer- als auch der Soziussitz sind mit einer dicken Urethan-Polsterung ausgestattet, die für den nötigen Komfort sorgt, um viele Stunden im Sattel zu verbringen.
Ergänzend zum Windschutz, den die Frontverkleidung der Versys 1100 und die breiten Verkleidungen bieten, lässt sich die Windschutzscheibe stufenlos verstellen und trägt so zu einer komfortablen Fahrt auf der Autobahn bei. Die Höhe des Windschilds kann einfach vom Fahrersitz aus eingestellt werden.
Die Versys 1100 ist nicht nur aufregend zu fahren, sie bietet auch den Komfort und die Tragfähigkeit, die es dem Fahrer ermöglichen, lange und weit zu fahren. Ein sehr bequemer Sitz und ein guter Windschutz ergänzen die entspannte Sitzposition und erleichtern es, lange Zeit im Sattel zu verbringen. Auch der Beifahrerkomfort ist hervorragend und macht es leicht, den Spaß zu teilen. Die Federung mit langem Federweg kommt mit einer Vielzahl von Straßenbedingungen zurecht, was das Vertrauen des Fahrers stärkt. Beim SE-Modell trägt die elektronische Federung mit Skyhook-Technologie weiter zum Fahrkomfort für Fahrer und Beifahrer bei. Die hohe Zuladung ermöglicht die gleichzeitige Unterbringung von Packtaschen und einem Topcase, und zahlreiches Zubehör erhöht den Komfort und die Bequemlichkeit - besonders bei Mehrtagestouren.
Sowohl der Motor als auch das Fahrwerk der Versys 1100 wurden entwickelt, um den Fahrspaß auf der Straße zu maximieren. Ob in der Stadt, auf Landstraßen oder auf dem Weg in Richtung Horizont, der Reihenvierzylinder liefert mit jedem Dreh am Gasgriff einen lohnenden Beschleunigungsschub. Die gesteigerte Motorleistung ist gepaart mit einer ausgezeichneten Fahrwerksbalance und einer Federung mit langem Federweg, die eine hervorragende Kontrolle und Rückmeldung ermöglicht und dem Fahrer in zahlreichen Fahrsituationen auf der Straße ein hohes Maß an Vertrauen vermittelt.
Die Karosserie der Versys 1100 besticht durch fließende Linien, die ihr ein sportliches Aussehen verleihen und gleichzeitig Fahrer und Beifahrer einen ausgezeichneten Windschutz bieten, was zu einem hohen Fahrkomfort auf langen Strecken beiträgt.
Die USB-C-Buchse am linken Lenker bietet Fahrern eine praktische Stromquelle.
Die Versys 1100 SE verfügt über eine Vielzahl von fahrerunterstützenden Technologien, die das Vertrauen des Fahrers in einer Vielzahl von Fahrsituationen stärken und ihm dabei helfen, die sportliche Leistung seiner Maschine in vollen Zügen zu genießen :
Das Montagesystem für die als Zubehör erhältlichen Koffer ermöglicht ein einfaches Anbringen und Abnehmen der Taschen und bietet so einen hohen Komfort. Das saubere Design des Montagesystems sorgt dafür, dass das Heck des Fahrrads auch bei abgenommenen Taschen gut aussieht.
Von den Doppelscheinwerfern und den kompakten LED-Blinkern bis hin zu den LED-Rückleuchten und der LED-Kennzeichenbeleuchtung bietet die Versys 1100 ein komplettes LED-Beleuchtungspaket.
Die elektronische Cruise Control ermöglicht es, die gewünschte Geschwindigkeit mit einem einfachen Tastendruck zu halten. Er reduziert die Belastung der rechten Hand bei langen Strecken, ermöglicht entspanntes Fahren und trägt zu einem hohen Fahrkomfort bei.
Die Vergrößerung des Hubraums von 1.043 cm³ auf 1.099 cm³ steigert die Motorleistung der Versys 1100 von 120 PS auf 135 PS. Der robustere mittlere Drehzahlbereich und die gesteigerte Leistung im oberen Drehzahlbereich tragen zu einem höheren Komfort bei Fahrten auf der Autobahn bei und erleichtern Langstreckentouren. Der Anstieg von niedrigen zu hohen Drehzahlen ist noch berauschender, während die hervorragende Gasannahme, das starke Drehmoment bei allen Drehzahlen und das verführerische Ansauggeräusch weiter zum Fahrspaß beitragen.
Die komfortable, aufrechte Sitzposition ermöglicht ein hohes Maß an Kontrolle über das Motorrad unter verschiedenen Bedingungen und trägt gleichzeitig zum Fahrerkomfort bei.
Neben dem 21-Liter-Kraftstofftank trägt die fortschrittliche ECU-Programmierung zur hohen Kraftstoffeffizienz der Versys 1100 bei.
Dank der Federung mit langem Federweg kommt die Versys 1100 auch mit nicht perfekten Straßenverhältnissen mühelos zurecht. Leichte 17-Zoll-Räder vorne und hinten tragen zu einem agilen sowie sportlichen Handling bei.
KCMF (Kawasaki Cornering Management Function) überwacht Motor- und Chassisfunktionen während der Kurvendurchfahrt.
Die kompakte IMU arbeitet in 6 DOF (Freiheitsgraden): 5 gemessen + 1 berechnet. In Kombination mit Kawasakis eigenem Programm zur dynamischen Modellierung ermöglichen die Eingaben der IMU eine noch präzisere Wahrnehmung der Fahrwerksausrichtung, essenziell für die Entwicklung der Elektronik von Kawasaki auf die nächste Stufe.
Die dreistufige KTRC ist für eine Vielzahl von Fahrsituationen geeignet. Die Stufen 1 und 2 bieten erweiterte Möglichkeiten für eine sportliche Fahrweise. Die Stufe 3 ist speziell für mehr Sicherheit und Stabilität auf rutschigen Untergründen ausgelegt.
KIBS (Kawasaki Intelligent Antiblockiersystem) ist ein hochpräzises Bremssystem, das speziell für Supersport-Modelle entwickelt wurde und hocheffizientes Bremsen bei gleichzeitig natürlichem Fahrgefühl bietet.
Dieses System ermöglicht entspanntes Cruisen, da der Fahrer die Geschwindigkeit festlegen kann. Dies verringert die Belastung der rechten Hand bei Langstreckenfahrten und trägt damit zu einem hohen Fahrkomfort sowie geringerer Ermüdung bei.
Die verschiedenen Power-Modi erlauben es dem Fahrer, die Leistungsabgabe so zu steuern, dass sie zur momentanen Fahrsituation passt. Er kann zwischen „Full“ und „Low” (Low: ca. 75 % der vollen Leistung, mit sanfterem Ansprechverhalten) wählen.
Bei der Backlink-Hinterradaufhängung ist der Stoßdämpfer horizontal eingebaut und trägt damit erheblich zur effizienten Raumnutzung und Zentralisierung der Massen bei.
Die Assist- und Rutschkupplung ist leichter zu betätigen und hilft, bei starker Motorbremsung ein Stempeln des Hinterrads zu verhindern.
Dank der vollelektronischen Kawasaki-Drosselklappenbetätigung kann das Motorsteuergerät die Zufuhr von Kraftstoff (über die Einspritzventile) und Luft (über die Drosselklappen) zum Motor exakt dosieren.
ERGO-FIT ist ein Schnittstellensystem, das es einer Vielzahl von Fahrern ermöglicht, sich eins mit ihrer Maschine zu fühlen.
Die Anzeige für sparsames Fahren ist ein Symbol auf der Instrumententafel, die einen günstigen Kraftstoffverbrauch anzeigt und zum sparsamen Fahren anregt.
ABS (Antiblockiersystem) sorgt für eine stabile Bremsleistung, indem es ein Blockieren der Räder beim Bremsen verhindert.
| Motortyp | Flüssigkeitsgekühlt, 4-Takt, Reihenvierzylinder |
|---|---|
| Verdichtungsverhältnis | 11.8:1 |
| Ventilsteuerung | DOHC, 16 Ventile |
| Bohrung x Hub | 77.0 x 59.0 mm |
| Hubraum | 1,099 cm³ |
| Kraftstoffsystem | Einspritzung: 38 mm x 4 |
| Schmierung | Druckumlaufschmierung, Nasssumpf |
| Startsystem | E-Starter |
| Zündung | Digital |
| Maximale Leistung | 99.0 kW {135 PS} / 9,000 /min |
|---|---|
| Maximales Drehmoment | 112.0 Nm {11.4 kgf•m} / 7,600 /min |
| CO2 Emissionen | 128 g/km |
| Kraftstoffverbrauch | 5.6 l/100 km |
| CO2 Emissionen (85 kW Kit) | 128.0 g/km |
| Kraftstoffverbrauch (85 kW Kit) | 5.6 l/100 km |
| Übersetzung | 6-Gang |
| Kupplung | Mehrscheibenkupplung im Ölbad |
| Primärübersetzung | 1.528 (81/53) |
| Getriebeübersetzungen 1. Gang | 2.600 (39/15) |
| Getriebeübersetzungen 2. Gang | 1.950 (39/20) |
| Getriebeübersetzungen 3. Gang | 1.600 (24/15) |
| Getriebeübersetzungen 4. Gang | 1.389 (25/18) |
| Getriebeübersetzungen 5. Gang | 1.217 (28/23) |
| Getriebeübersetzungen 6. Gang | 1.069 (31/29) |
| Endantrieb | O-Ring-Kette |
| Endübersetzung | 2.800 (42/15) |
| Rahmentyp | Doppelrohr-Aluminiumrahmen |
|---|---|
| Nachlauf | 106 mm |
| Radfederweg vorne | 150 mm |
| Radfederweg hinten | 152 mm |
| Vorderrad | 120/70 ZR17 M/C (58W) |
| Hinterrad | 180/55 ZR17 M/C (73W) |
| L x B x H | 2,270 x 895 x 1,400 mm (1,465 mm - höchste Position des Windschilds) |
| Lenkkopfwinkel | 34° / 34° |
| Radstand | 1,520 mm |
| Bodenfreiheit | 150 mm |
| Tankvolumen | 21.0 Liter |
| Sitzhöhe | 840 mm |
| Gewicht fahrfertig* | 255 kg |
| | *Das angegebene Gewicht umfasst alle für den ordnungsgemäßen Betrieb erforderlichen Materialien und Flüssigkeiten, einen vollen Kraftstofftank (mehr als 90 % Füllung) und einen Werkzeugsatz (sofern mitgeliefert). |
| Trockengewicht** | 233 kg |
| | **Das angegebene Gewicht beinhaltet nicht alle für den ordnungsgemäßen Betrieb erforderlichen Materialien und Flüssigkeiten, einen vollen Kraftstofftank (mehr als 90 % Füllung) und einen Werkzeugsatz (sofern mitgeliefert). |
| Vorderradbremse | Doppel-Scheibenbremse, semi-schwimmend gelagert |
|---|---|
| Durchmesser Vorderradbremse | Ø 310 mm |
| Bremssattel Vorderradbremse | Radial montierte 4-Kolben-Festsättel, Monobloc |
| Hinterradbremse | Scheibenbremse |
| Durchmesser Hinterradbremse | Ø 260 mm |
| Bremssattel Hinterradbremse | 1-Kolben |
| Vorderradaufhängung | Upside-down-Gabel, Zugstufe & Federbasis einstellbar |
| Gabelrohrdurchmesser | Ø 43 mm |
| Hinterradaufhängung | Horizontale Back-Link-Hinterradfederung, Gasdruck-Stoßdämpfer, Zugstufe, Federbasis hydraulisch per Handrad einstellbar |
Quick-release 56 L Pannier Kit for the 2026 Versys 1100
Designed to hold most full-face helmets, the panniers mount directly to the factory handgrips and provide a clean, integrated look when removed.
Includes our One-Key System: your bike’s ignition key also locks and unlocks the panniers.
Composed to match the 2026 Model Year Versys 1100 colour scheme.
This Pannier Kit includes:
Top Case mit einem großzügigen Stauraum von 47 Litern,
Bietet genug Platz für zwei der gängigsten Integralhelme.
Hergestellt aus geformtem ABS-Kunststoff, abschließbar und wasserdicht.
Die Halterung verfügt über einen Mechanismus zur Dämpfung der seitlichen Bewegungen für mehr Zuverlässigkeit.
Mit One-Key-System: Der Zündschlüssel Ihres Motorrads ver- und entriegelt auch das Topcase.
Für die Montage erforderlich sind die folgenden Teile:
Halten Sie Ihre Hände warm - mit einem ergonomisch geformten Griffheizungssystem, das Wärme spendet, ohne zusätzlich aufzutragen.
Die robuste und aerodynamische Dual-LED-Lichtleiste sorgt für zusätzliche Beleuchtung für bessere Sicht.
Akrapovic Black Titanium Slip-On Exhaust
A combination of lightweight racing materials like titanium for the muffler outer sleeve and carbon fiber end cap give this exhaust system a racing touch and powerful sound.
This homologated exhaust system is compliant with Euro5+ regulations (emissions and noise) and has EC/ECE type-approval.
Schützen Sie die Verkleidung Ihres Motorrads mit unseren robusten Sturzpads.
Schützen Sie Ihren Motor vor Beschädigungen.
Zwei einzelne Schutzvorrichtungen verfügen über eine hochfeste Kleberückseite für eine einfache Installation.
Keine Lust auf einen Rucksack? Dann entscheiden Sie sich für das passende Koffersystem zur Ihrem Motorrad. Die Koffer mit 2 x 28 Liter Volumen sind schnell an den serienmässigen Halterungen montiert und bietet genug Platz für die meisten Integralhelme. Dank "One-Key" System schliessen Sie die Koffer mit dem Zündschlüssel Ihres Motorrades ab. Mit den integrierten Handgriffen können die Koffer gut getragen werden. Für das Koffersystem werden die folgenden 5 Artikel benötigt: 1. Seitenkoffer-Set 2 x 28 L (Teilenummer: 999940922) 2. Montagekit 3. Abdeckungen in Fahrzeugfarbe (Set) 4. Dekorstreifen in Fahrzeugfarbe (Set) 5. Schloßsatz (Set / für 2 Schlösser) - gleichschließend Optionaler Artikel: 6. Innentaschen – Zusätzlicher Komfort auf Ihren Touren
Schwarze Nylontaschen mit Reißverschluss erleichtern das Packen Ihrer Ladung und das Verstauen in den abschließbaren Koffer.
Sobald Sie an Ihrem Ziel angekommen sind, schnappen Sie sich einfach Ihre Koffer-Innentaschen und lassen Sie die Koffer an Ihrem Motorrad.
Erhöhter Reisekomfort für den Sozius!
Bewahren Sie Ihre persönlichen Gegenstände in einem 47 Liter fassenden, abschließbaren und wasserdichten Topcase auf - genug Platz für zwei Integralhelme. > Erfordert ist eine Trägerplatte und modellspezifisches Zubehör. > Das Kawasaki One-Key-System ermöglicht es Ihnen, das Schloss mit Ihrem Zündschlüssel zu verriegeln - achten Sie auf den Buchstaben auf Ihrem Schlüssel, um festzustellen, ob Sie ein Typ-A- oder Typ-B-System benötigen. > Kawasaki-Logos und werkseitig angepasste Zierleisten verleihen Ihrem Motorrad einen individuellen Look. > Hergestellt aus geformtem ABS-Kunststoff. > Erfordert eine Trägerplatte, Farbpaneel, Dekorplatte und das One-Key-System,- die alle separat erhältlich sind. > Abmessungen: 432mm L x 584mm B x 305mm H > Belastungsgrenze : 5kg > Bei der Ninja 1000 SX ist das Topcase (47L) nicht mit den Seitentaschen kompatibel.
Die robuste, wasserfeste Tasche mit diversen Innenfächern erleichtert das Einpacken der Gepäckstücke in das verschließbare Topcase. Wenn Sie an Ihrem Ziel angekommen sind, schnappen Sie sich einfach Ihre gepackte Innentasche, lassen das Top Case auf Ihrem Motorrad und schon kann es losgehen. Nylon-Konstruktion mit reflektierenden Streifen. Erhältlich als optionaler Bestandteil des Topcase (47L).
Hergestellt aus starkem, reißfestem Honeycomb-Ripstop-Gewebe. Hitzebeständig bis 120 Grad Celsius. Dezentes Branding.
100 % Polyester. Mit vielseitig verwendbarer (Rücken-)Packtasche.
(XL + Topcase-Abdeckung verfügt über ein zusätzliches Fach, das mit einem Reißverschluss geöffnet werden kann, um Platz für das Topcase zu schaffen)
Hergestellt aus starkem, reißfestem Honeycomb-Ripstop-Gewebe. Hitzebeständig bis 120 Grad Celsius. Dezentes Branding.
100 % Polyester. Mit vielseitig verwendbarer (Rücken-)Packtasche.
(XL + Topcase-Abdeckung verfügt über ein zusätzliches Fach, das mit einem Reißverschluss geöffnet werden kann, um Platz für das Topcase zu schaffen)
Hergestellt aus starkem, reißfestem Honeycomb-Ripstop-Gewebe. Hitzebeständig bis 120 Grad Celsius. Dezentes Branding.
100 % Polyester. Mit vielseitig verwendbarer (Rücken-)Packtasche.
(XL + Topcase-Abdeckung verfügt über ein zusätzliches Fach, das mit einem Reißverschluss geöffnet werden kann, um Platz für das Topcase zu schaffen)
Entwickelt in Zusammenarbeit mit SP Connect, besteht das Set aus einer Kupplungshalterung, einem Anti-Vibrationsmodul und einer universellen Telefonklemme. Geeignet für die meisten Mobiltelefone; Ziehen Sie einfach die Krone heraus, schrauben Sie sie fest und drücken Sie die Krone dann wieder hinein, um Ihr Telefon zu fixieren. Ihr Telefon bleibt dabei voll funktionsfähig und kann innerhalb von Sekunden an der Halterung angebracht oder entfernt werden. Verwenden Sie das SP Connect™ ANTI VIBRATION MODULE, um Vibrationen in verschiedenen Frequenzbereichen weiter zu reduzieren. Die Entwicklung dieses neuen Produkts ist eine Reaktion auf die Komplexität neuerer Smartphone-Modelle, deren Kamerasysteme aus zunehmend empfindlicheren Komponenten bestehen. Das speziell entwickelte Elastomer-Einlage dämpft in alle Richtungen und stoppt bis zu 60% der Vibrationen (z.B. vom Motorradmotor), die den mechanischen Bildstabilisator der Kamera beeinträchtigen könnten. Dies schützt nicht nur Ihr Smartphone, sondern sorgt auch dafür, dass es stabil und sicher montiert bleibt, sodass Sie problemlos während der Fahrt navigieren können. Die Kupplungshalterung ermöglicht es Ihnen, Ihr Smartphone in Sekundenschnelle an Ihrem Motorrad zu befestigen, selbst wenn der Lenker unzugänglich ist. Sie verfügt außerdem über einen schwenk- und drehbaren Kopf, sodass Ihr Smartphone immer perfekt positioniert werden kann. Schrauben Sie einfach die Kupplungshalterung Pro an die Halterung der Kupplung oder Bremse am Lenker Ihres Motorrads und Sie sind bereit, das SP Connect™ Phone Case (oder die Universal Interface) anzubringen, indem Sie es auf die Halterung setzen und um 90° im Uhrzeigersinn drehen. Ihr Mobiltelefon ist sicher in Ihrem Sichtfeld positioniert, sodass Sie navigieren und auf Ihre Playlists zugreifen können.
Entdecke Dein nächstes Abenteuer: • Herausforderung der Tour. Planen Sie kurvige und bergige Routen • Entdecken Sie die besten ausgewählten Routen, exklusiv • Updates über Wi-Fi®. Kein Computer erforderlich • Entdecken, personalisieren und genießen Sie atemberaubende Routen mit MyDrive • Kompatibel mit Siri und Google Now™ • Smartphone-Benachrichtigungen werden laut vorgelesen, Freisprechen • Lebenslang* Karten-Updates (Welt), TomTom Traffic und -Dienste • Doppelte Verarbeitungsgeschwindigkeit und fünfmal schnelleres Starten.
Egal, ob Sie Ihr Bike in einer Box oder in Ihrer Garage abstellen möchten, lassen Sie Ihre wertvolle Maschine stilvoll auf dieser Kawasaki-Garagenmatte ruhen. Die Matte erfüllt die neuen FIM-Umweltvorschriften und bietet ein hohes Maß an Absorptions- und Staubkontrollfunktionen.
