Inpage Navigation Section: Überblick
Schließe mit dem KX112-Motocross-Bike die Lücke zu den großen Motorrädern. Mit dem 112-ccm-Zweitaktmotor dieses Superminis gehen wir bis an die Grenzen. Bereite deinen aufstrebenden Fahrer mit einer gelungenen Kombination aus angemessener Leistung, leichtem Handling und einem optimierten Fahrwerk auf den Umstieg auf ein großes Motorrad vor.
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Inpage Navigation Section: Galerie
Inpage Navigation Section: Merkmale und Spezifikationen
Das minimalistische Chassis, der flache Tank und der schlanke, flache Sitz wurden entwickelt, um die Bewegungsfreiheit auf dem Motorrad zu erleichtern.
Das minimalistische Chassis, der flache Tank und der schlanke, flache Sitz wurden entwickelt, um die Bewegungsfreiheit auf dem Motorrad zu erleichtern.
Das minimalistische Chassis, der flache Tank und der schlanke, flache Sitz wurden entwickelt, um die Bewegungsfreiheit auf dem Motorrad zu erleichtern.
Das minimalistische Chassis, der flache Tank und der schlanke, flache Sitz wurden entwickelt, um die Bewegungsfreiheit auf dem Motorrad zu erleichtern.
ERGO-FIT ist ein Schnittstellensystem, das es einer Vielzahl von Fahrern ermöglicht, sich eins mit ihrer Maschine zu fühlen.
Die richtige Ergonomie ist entscheidend für den Komfort und die Kontrolle des Fahrers. Dies variiert jedoch von Fahrer zu Fahrer, abhängig von den körperlichen Proportionen und dem Fahrstil. ERGO-FIT ist ein Schnittstellensystem, mit dem der Fahrer seine ideale Sitzposition finden kann. Verschiedene Punkte der Fahrwerksschnittstelle (Lenker, Fußrasten, Sitz usw.) können durch eine Kombination von austauschbaren Teilen und Teilen mit einstellbaren Positionen angepasst werden. So kann eine Vielzahl von Fahrern eine Sitzposition finden, die sowohl Komfort als auch Kontrolle bietet. Sie fühlen sich eins mit ihrer Maschine und erleben, dass Kawasaki-Motorräder Spaß machen und das Fahren lohnenswert ist. *Die verstellbaren Teile und ihr Verstellbereich variieren je nach Modell.
ERGO-FIT ist ein Schnittstellensystem, das es einer Vielzahl von Fahrern ermöglicht, sich eins mit ihrer Maschine zu fühlen.
Die richtige Ergonomie ist entscheidend für den Komfort und die Kontrolle des Fahrers. Dies variiert jedoch von Fahrer zu Fahrer, abhängig von den körperlichen Proportionen und dem Fahrstil. ERGO-FIT ist ein Schnittstellensystem, mit dem der Fahrer seine ideale Sitzposition finden kann. Verschiedene Punkte der Fahrwerksschnittstelle (Lenker, Fußrasten, Sitz usw.) können durch eine Kombination von austauschbaren Teilen und Teilen mit einstellbaren Positionen angepasst werden. So kann eine Vielzahl von Fahrern eine Sitzposition finden, die sowohl Komfort als auch Kontrolle bietet. Sie fühlen sich eins mit ihrer Maschine und erleben, dass Kawasaki-Motorräder Spaß machen und das Fahren lohnenswert ist. *Die verstellbaren Teile und ihr Verstellbereich variieren je nach Modell.
| Motortyp | Flüssigkeitsgekühlt, 2-Takt, Einzylinder mit KIPS |
|---|---|
| Verdichtungsverhältnis | 9.9:1 (low speed) / 8.6:1 (high speed) |
| Ventilsteuerung | Kolben- & Membran-Ventil |
| Bohrung x Hub | 52.5 x 51.6 mm |
| Hubraum | 112 cm³ |
| Kraftstoffsystem | Vergaser |
| Schmierung | Gemischschmierung |
| Startsystem | Kickstarter |
| Zündung | Digitale CDI |
| Übersetzung | 6-Gang |
|---|---|
| Kupplung | Mehrscheibenkupplung im Ölbad |
| Primärübersetzung | 3.400 (68/20) |
| Getriebeübersetzungen 1. Gang | 2.538 (33/13) |
| Getriebeübersetzungen 2. Gang | 1.875 (30/16) |
| Getriebeübersetzungen 3. Gang | 1.500 (27/18) |
| Getriebeübersetzungen 4. Gang | 1.250 (25/20) |
| Getriebeübersetzungen 5. Gang | 1.090 (24/22) |
| Getriebeübersetzungen 6. Gang | 0.956 (22/23) |
| Endantrieb | Kette |
| Endübersetzung | 3.923 (51/31) |
| Rahmentyp | Perimeter-Rahmen, hochfester Stahl |
|---|---|
| Nachlauf | 117 mm |
| Radfederweg vorne | 275 mm |
| Radfederweg hinten | 305 mm |
| Vorderrad | 70/100-19 42M |
| Hinterrad | 90/100-16 51M |
| L x B x H | 1,935 x 800 x 1,165 mm |
| Lenkkopfwinkel | 39° / 39° |
| Radstand | 1,310 mm |
| Bodenfreiheit | 330 mm |
| Tankvolumen | 5.0 Liter |
| Sitzhöhe | 865 mm |
| Gewicht fahrfertig* | 78.4 kg |
| | *Das angegebene Gewicht umfasst alle für den ordnungsgemäßen Betrieb erforderlichen Materialien und Flüssigkeiten, einen vollen Kraftstofftank (mehr als 90 % Füllung) und einen Werkzeugsatz (sofern mitgeliefert). |
| Trockengewicht** | 74.8 kg |
| | **Das angegebene Gewicht beinhaltet nicht alle für den ordnungsgemäßen Betrieb erforderlichen Materialien und Flüssigkeiten, einen vollen Kraftstofftank (mehr als 90 % Füllung) und einen Werkzeugsatz (sofern mitgeliefert). |
| Vorderradbremse | Scheibenbremse, Petal-Design |
|---|---|
| Durchmesser Vorderradbremse | Ø 240 mm |
| Bremssattel Vorderradbremse | Doppelkolben |
| Hinterradbremse | Scheibenbremse, Petal-Design |
| Durchmesser Hinterradbremse | Ø 220 mm |
| Bremssattel Hinterradbremse | 1-Kolben |
| Vorderradaufhängung | Upside-down-Gabel, Druck- & Zugstufe einstellbar |
| Gabelrohrdurchmesser | Ø 43 mm |
| Hinterradaufhängung | Uni-Trak, High- und Lowspeed-Druckstufe, Zugstufe einstellbar, Federbasis einstellbar |
Inpage Navigation Section: Zubehör
Egal, ob Sie Ihr Bike in einer Box oder in Ihrer Garage abstellen möchten, lassen Sie Ihre wertvolle Maschine stilvoll auf dieser Kawasaki-Garagenmatte ruhen. Die Matte erfüllt die neuen FIM-Umweltvorschriften und bietet ein hohes Maß an Absorptions- und Staubkontrollfunktionen.