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Bewährte Team Green Performance – gebaut zum Gewinnen. Angetrieben von einem bewährten 84 cm³ Motor und kombiniert mit einem Chassis, das darauf ausgelegt ist, die Motorleistung optimal zu nutzen, wurde die KX85 entwickelt, um jungen Rennfahrern einen echten Wettbewerbsvorteil zu verschaffen. Mit von den Werksmaschinen inspirierten Komponenten und verschiedenen Radgrössen, die sich an eine grössere Bandbreite von Fahrern anpassen, helfen diese ernsthaften Rennmaschinen dabei, den Weg aufs Podium zu ebnen.
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Inpage Navigation Section: Merkmale und Spezifikationen
ERGO-FIT ist ein Schnittstellensystem, das es einer Vielzahl von Fahrern ermöglicht, sich eins mit ihrer Maschine zu fühlen.
Die richtige Ergonomie ist entscheidend für den Komfort und die Kontrolle des Fahrers. Dies variiert jedoch von Fahrer zu Fahrer, abhängig von den körperlichen Proportionen und dem Fahrstil. ERGO-FIT ist ein Schnittstellensystem, mit dem der Fahrer seine ideale Sitzposition finden kann. Verschiedene Punkte der Fahrwerksschnittstelle (Lenker, Fußrasten, Sitz usw.) können durch eine Kombination von austauschbaren Teilen und Teilen mit einstellbaren Positionen angepasst werden. So kann eine Vielzahl von Fahrern eine Sitzposition finden, die sowohl Komfort als auch Kontrolle bietet. Sie fühlen sich eins mit ihrer Maschine und erleben, dass Kawasaki-Motorräder Spaß machen und das Fahren lohnenswert ist. *Die verstellbaren Teile und ihr Verstellbereich variieren je nach Modell.
ERGO-FIT ist ein Schnittstellensystem, das es einer Vielzahl von Fahrern ermöglicht, sich eins mit ihrer Maschine zu fühlen.
Die richtige Ergonomie ist entscheidend für den Komfort und die Kontrolle des Fahrers. Dies variiert jedoch von Fahrer zu Fahrer, abhängig von den körperlichen Proportionen und dem Fahrstil. ERGO-FIT ist ein Schnittstellensystem, mit dem der Fahrer seine ideale Sitzposition finden kann. Verschiedene Punkte der Fahrwerksschnittstelle (Lenker, Fußrasten, Sitz usw.) können durch eine Kombination von austauschbaren Teilen und Teilen mit einstellbaren Positionen angepasst werden. So kann eine Vielzahl von Fahrern eine Sitzposition finden, die sowohl Komfort als auch Kontrolle bietet. Sie fühlen sich eins mit ihrer Maschine und erleben, dass Kawasaki-Motorräder Spaß machen und das Fahren lohnenswert ist. *Die verstellbaren Teile und ihr Verstellbereich variieren je nach Modell.
| Motortyp | Flüssigkeitsgekühlt, 2-Takt, Einzylinder mit KIPS |
|---|---|
| Verdichtungsverhältnis | 10.9:1 (low speed); 9.0:1 (high speed) |
| Ventilsteuerung | Kolben- & Membran-Ventil |
| Bohrung x Hub | 48.5 x 45.8 mm |
| Hubraum | 84 cm³ |
| Kraftstoffsystem | Vergaser |
| Schmierung | Gemischschmierung |
| Startsystem | Kickstarter |
| Zündung | Digitale CDI |
| Übersetzung | 6-Gang |
|---|---|
| Kupplung | Mehrscheibenkupplung im Ölbad |
| Primärübersetzung | 3.400 (68/20) |
| Getriebeübersetzungen 1. Gang | 2.538 (33/13) |
| Getriebeübersetzungen 2. Gang | 1.875 (30/16) |
| Getriebeübersetzungen 3. Gang | 1.500 (27/18) |
| Getriebeübersetzungen 4. Gang | 1.250 (25/20) |
| Getriebeübersetzungen 5. Gang | 1.090 (24/22) |
| Getriebeübersetzungen 6. Gang | 0.956 (22/23) |
| Endantrieb | Kette |
| Endübersetzung | 3.643 (51/14) |
| Rahmentyp | Perimeter-Rahmen, hochfester Stahl |
|---|---|
| Lenkkopfwinkel | 29.2 ° |
| Nachlauf | 103 mm |
| Radfederweg vorne | 275 mm |
| Radfederweg hinten | 275 mm |
| Vorderrad | 70/100-17 40M |
| Hinterrad | 90/100-14 49M |
| L x B x H | 1,835 x 800 x 1,115 mm |
| Lenkkopfwinkel | 39° / 39° |
| Radstand | 1,265 mm |
| Bodenfreiheit | 295 mm |
| Tankvolumen | 5.0 Liter |
| Sitzhöhe | 830 mm |
| Gewicht fahrfertig* | 76.4 kg |
| | *Das angegebene Gewicht umfasst alle für den ordnungsgemäßen Betrieb erforderlichen Materialien und Flüssigkeiten, einen vollen Kraftstofftank (mehr als 90 % Füllung) und einen Werkzeugsatz (sofern mitgeliefert). |
| Trockengewicht** | 72.7 kg |
| | **Das angegebene Gewicht beinhaltet nicht alle für den ordnungsgemäßen Betrieb erforderlichen Materialien und Flüssigkeiten, einen vollen Kraftstofftank (mehr als 90 % Füllung) und einen Werkzeugsatz (sofern mitgeliefert). |
| Vorderradbremse | Scheibenbremse, Petal-Design |
|---|---|
| Durchmesser Vorderradbremse | Ø 240 mm |
| Bremssattel Vorderradbremse | Doppelkolben |
| Hinterradbremse | Scheibenbremse, Petal-Design |
| Durchmesser Hinterradbremse | Ø 220 mm |
| Bremssattel Hinterradbremse | 1-Kolben |
| Vorderradaufhängung | Upside-down-Gabel, Druck- & Zugstufe einstellbar |
| Gabelrohrdurchmesser | Ø 36 mm |
| Hinterradaufhängung | Uni-Trak-Federung mit einstellbarer Druck- und Zugstufendämpfung sowie einstellbarer Federvorspannung |
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