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Bewährte Team-Green-Performance – gebaut um zu gewinnen Angetrieben von einem bewährten 84-cm³-Motor und kombiniert mit einem Chassis, das gezielt auf die optimale Umsetzung der Motorleistung ausgelegt ist, wurde die KX85 entwickelt, um jungen Rennfahrern einen klaren Vorteil zu verschaffen. Mit werksinspirierter Ausstattung und einer Auswahl unterschiedlicher Radgrößen zur Anpassung an eine breite Fahrerbandbreite unterstützen diese kompromisslosen Rennmaschinen den Weg auf das Podium.
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Inpage Navigation Section: Merkmale und Spezifikationen
ERGO-FIT ist ein Schnittstellensystem, das es einer Vielzahl von Fahrern ermöglicht, sich eins mit ihrer Maschine zu fühlen.
Die richtige Ergonomie ist entscheidend für den Komfort und die Kontrolle des Fahrers. Dies variiert jedoch von Fahrer zu Fahrer, abhängig von den körperlichen Proportionen und dem Fahrstil. ERGO-FIT ist ein Schnittstellensystem, mit dem der Fahrer seine ideale Sitzposition finden kann. Verschiedene Punkte der Fahrwerksschnittstelle (Lenker, Fußrasten, Sitz usw.) können durch eine Kombination von austauschbaren Teilen und Teilen mit einstellbaren Positionen angepasst werden. So kann eine Vielzahl von Fahrern eine Sitzposition finden, die sowohl Komfort als auch Kontrolle bietet. Sie fühlen sich eins mit ihrer Maschine und erleben, dass Kawasaki-Motorräder Spaß machen und das Fahren lohnenswert ist. *Die verstellbaren Teile und ihr Verstellbereich variieren je nach Modell.
ERGO-FIT ist ein Schnittstellensystem, das es einer Vielzahl von Fahrern ermöglicht, sich eins mit ihrer Maschine zu fühlen.
Die richtige Ergonomie ist entscheidend für den Komfort und die Kontrolle des Fahrers. Dies variiert jedoch von Fahrer zu Fahrer, abhängig von den körperlichen Proportionen und dem Fahrstil. ERGO-FIT ist ein Schnittstellensystem, mit dem der Fahrer seine ideale Sitzposition finden kann. Verschiedene Punkte der Fahrwerksschnittstelle (Lenker, Fußrasten, Sitz usw.) können durch eine Kombination von austauschbaren Teilen und Teilen mit einstellbaren Positionen angepasst werden. So kann eine Vielzahl von Fahrern eine Sitzposition finden, die sowohl Komfort als auch Kontrolle bietet. Sie fühlen sich eins mit ihrer Maschine und erleben, dass Kawasaki-Motorräder Spaß machen und das Fahren lohnenswert ist. *Die verstellbaren Teile und ihr Verstellbereich variieren je nach Modell.
| Motortyp | Flüssigkeitsgekühlt, 2-Takt, Einzylinder mit KIPS |
|---|---|
| Verdichtungsverhältnis | 10.9:1 (low speed); 9.0:1 (high speed) |
| Ventilsteuerung | Kolben- & Membran-Ventil |
| Bohrung x Hub | 48.5 x 45.8 mm |
| Hubraum | 84 cm³ |
| Kraftstoffsystem | Vergaser |
| Schmierung | Gemischschmierung |
| Startsystem | Kickstarter |
| Zündung | Digitale CDI |
| Übersetzung | 6-Gang |
|---|---|
| Kupplung | Mehrscheibenkupplung im Ölbad |
| Primärübersetzung | 3.400 (68/20) |
| Getriebeübersetzungen 1. Gang | 2.538 (33/13) |
| Getriebeübersetzungen 2. Gang | 1.875 (30/16) |
| Getriebeübersetzungen 3. Gang | 1.500 (27/18) |
| Getriebeübersetzungen 4. Gang | 1.250 (25/20) |
| Getriebeübersetzungen 5. Gang | 1.090 (24/22) |
| Getriebeübersetzungen 6. Gang | 0.956 (22/23) |
| Endantrieb | Kette |
| Endübersetzung | 3.643 (51/14) |
| Rahmentyp | Perimeter-Rahmen, hochfester Stahl |
|---|---|
| Lenkkopfwinkel | 29.2 ° |
| Nachlauf | 117 mm |
| Radfederweg vorne | 275 mm |
| Radfederweg hinten | 305 mm |
| Vorderrad | 70/100-19 42M |
| Hinterrad | 90/100-16 51M |
| L x B x H | 1,935 x 800 x 1,165 mm |
| Lenkkopfwinkel | 39° / 39° |
| Radstand | 1,310 mm |
| Bodenfreiheit | 330 mm |
| Tankvolumen | 5.0 Liter |
| Sitzhöhe | 865 mm |
| Gewicht fahrfertig* | 78.2 kg |
| | *Das angegebene Gewicht umfasst alle für den ordnungsgemäßen Betrieb erforderlichen Materialien und Flüssigkeiten, einen vollen Kraftstofftank (mehr als 90 % Füllung) und einen Werkzeugsatz (sofern mitgeliefert). |
| Trockengewicht** | 74.7 kg |
| | **Das angegebene Gewicht beinhaltet nicht alle für den ordnungsgemäßen Betrieb erforderlichen Materialien und Flüssigkeiten, einen vollen Kraftstofftank (mehr als 90 % Füllung) und einen Werkzeugsatz (sofern mitgeliefert). |
| Vorderradbremse | Scheibenbremse, Petal-Design |
|---|---|
| Durchmesser Vorderradbremse | Ø 240 mm |
| Bremssattel Vorderradbremse | Doppelkolben |
| Hinterradbremse | Scheibenbremse, Petal-Design |
| Durchmesser Hinterradbremse | Ø 220 mm |
| Bremssattel Hinterradbremse | 1-Kolben |
| Vorderradaufhängung | Upside-down-Gabel, Zugstufe & Federbasis einstellbar |
| Gabelrohrdurchmesser | Ø 43 mm |
| Hinterradaufhängung | Uni-Trak, High- und Lowspeed-Druckstufe, Zugstufe einstellbar, Federbasis einstellbar |
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