Auf dieser Seite erfahren Sie alles über die Garantie von Kawasaki für Ihre Produkte. Sie bekommen einen Überblick über die verschiedenen Garantietypen, was genau abgedeckt ist und wie lange die Garantie gilt. Außerdem finden Sie Tipps, wie Sie eine Garantie in Anspruch nehmen können und wie Sie Kawasaki bei Fragen oder für weitere Unterstützung kontaktieren.
Die Ursprünge von Kawasaki Heavy Industries lassen sich bis auf das Jahr 1878 zurückverfolgen. Damals eröffnete Firmengründer Shozo Kawasaki eine Werft, um stählerne Ozeanschiffe zu bauen. Mobilität zu Wasser, aber auch zu Lande und in der Luft bestimmt die Unternehmensgeschichte von Kawasaki. Bereits 1906 wird der Schiffsbau um die Produktion von Lokomotiven, Güter- und Personenwagen erweitert, zwölf Jahre später kommt eine Luftfahrt-Abteilung hinzu. Das Produktionsspektrum heute reicht von Containerschiffen und Öltankern über Hochgeschwindigkeitszüge wie den berühmten Shinkansen, Helikopter und Jets bis hin zu einer Vielzahl von Industrieanlagen - darunter Kraftwerke, Brücken, Tunnelbohrmaschinen, Gasturbinen oder Müllverbrennungsanlagen.
Die Flugzeugabteilung wurde in den Hyogo Works nur 15 Jahre nach dem Erstflug der Brüder Wright gegründet. Die Abteilung begann mit der Herstellung von Flugzeugen zu einer Zeit, als Flugzeuge, die nur wenige Stunden in der Luft bleiben konnten, noch aus Holz und Stoff gefertigt wurden. Kurz darauf wurde eine Produktionsstätte für Flugzeuge errichtet, in der das erste in Japan aus Metall gebaute Flugzeug fertiggestellt wurde.
Es begann eine Zeit großer Veränderungen: Die Marine-Fracht-Abteilung wurde zu einem eigenen Unternehmen, der Kawasaki Kisen Kaisha Ltd. (K-Line). 1928 wurde das Hyogo-Werk ausgegliedert und wurde zur Kawasaki Rolling Stock Manufacturing Co., Ltd. 1937 entstand aus der Flugzeugabteilung die Kawasaki Aircraft Co., Ltd., und 1950 wurde die Stahlabteilung zur Kawasaki Steel Corporation. So wurden die Abteilungen für Züge, Flugzeuge, Schifffahrt und Stahl zu eigenständigen Firmen und legten damit eine solide Grundlage in ihren Bereichen.
Das erste Motorrad der Marke Kawasaki wurde von der Kawasaki Aircraft Co., Ltd. produziert. 1969 fusionierten dann Kawasaki Dockyard, Kawasaki Rolling Stock Manufacturing und Kawasaki Aircraft zu einem großen Unternehmen, der Kawasaki Heavy Industries, Ltd., um besser auf dem wachsenden und sehr wettbewerbsintensiven Weltmarkt bestehen zu können.
Die Kawasaki Heavy Industries, Ltd. (KHI) entwickelt Transportsysteme für das 21. Jahrhundert und nutzt dabei das umfangreiche technologische Wissen, das in den letzten 120 Jahren aufgebaut wurde. Die Schiffbau-Abteilung gehört weltweit zu den führenden Herstellern von immer größeren, schnelleren und zunehmend automatisierten Schiffen. Sie arbeitet ständig daran, die Effizienz von Bau und Navigation zu steigern und dabei Energie zu sparen. Bisher haben diese Bemühungen unter anderem zur Entwicklung von Flüssigerdgas-(LNG)-Transportern, Hochgeschwindigkeitsschiffen und anderen zukunftsorientierten Marinetechnologien geführt.
Durch die Anwendung von Luftfahrtprinzipien wurde der Jetfoil entwickelt, der mit beeindruckenden 45 Knoten über das Wasser gleitet. Kawasaki leitete das japanische Schiffbau-Konsortium, das den Techno-Superliner bauen sollte. Dieses spannende Schiff soll eine Nutzlast von etwa 1.000 Tonnen tragen und eine Reisegeschwindigkeit von 50 Knoten erreichen.
Kawasaki liefert Züge für den weltberühmten Shinkansen sowie für andere Bahnstrecken. Die Expertise von Kawasaki geht weit über die Entwicklung und Herstellung von Schienenfahrzeugen hinaus. Als Systemintegrator plant Kawasaki komplette Bahnsysteme – von der Steuerung des Zugbetriebs bis hin zu Inspektion und Wartung der Fahrzeuge.
IM FLUGZEUGBEREICH...
ist Kawasaki in vielen Bereichen tätig und stellt sowohl Flugzeugkörper als auch Triebwerke her. Derzeit produziert das Unternehmen den BK117 Mehrzweckhubschrauber, der gemeinsam mit Messerschmitt-Bölkow-Blohm in Deutschland (heute Airbus) entwickelt wurde, sowie Teile der neuesten Verkehrsflugzeuge der Serien Boeing 777 und 787. Kawasaki ist außerdem ein wichtiger Partner bei der Entwicklung des Überschall-Verkehrsflugzeugs (SST), das in Höhen von 60.000 bis 90.000 Fuß mit Mach 2,5 fliegen und 200 bis 300 Passagiere befördern soll. Die Hochgeschwindigkeitstechnologien von Kawasaki gehen sogar über die Erdatmosphäre hinaus und werden in neuen Projekten zur Nutzung des Weltraums und seiner Ressourcen eingesetzt.
trägt mit Brücken und Hochhäusern zum Aufbau neuer Städte bei. Der Erfolg des Eurotunnels, des Großprojekts, das England mit Frankreich verbindet, ist zu einem großen Teil den beiden von Kawasaki hergestellten Tunnelbohrmaschinen zu verdanken. Das Unternehmen baute außerdem die Schildmaschinen – die größten der Welt mit einem Durchmesser von über 14 Metern – für den Bau der Trans-Tokyo-Bucht-Autobahn.
Kawasaki setzt alles daran, seinen ökologischen Verantwortung gerecht zu werden. Das Unternehmen entwickelt umweltfreundliche Werke, Technologien zum Schutz der Erde, neue Energiequellen für eine stabile Versorgung sowie energieeffiziente und Recycling-Technologien.
Ein Beispiel ist das Kombikraftwerk (CCPP), das schadstoffarmes Erdgas zur Stromerzeugung nutzt und die Abwärme für zusätzliche Energie verwendet. Das Ressourcen-Recyclingsystem von Kawasaki nutzt die Wärme aus Müllverbrennungsanlagen, um Kühl- und Heizsysteme zu betreiben und Wasser zu erwärmen, und sammelt wiederverwendbare Materialien aus verschiedenen Abfallarten.
Weitere Technologien wie Wasseraufbereitung, Rauchgasentschwefelung und -entstickung tragen ebenfalls effektiv zum Umweltschutz und zur Energieeinsparung bei. Kawasaki beobachtet kontinuierlich neue Technologien und ist gut vorbereitet, um in das Zeitalter der Fusionsenergie einzutreten.
