Leichte Akrapovic Evolution Line Komplettauspuffanlage mit Titanrohren und einem Titan-Schalldämpfer. Entwickelt für maximale Motorleistung und reduziertes Gewicht. (1,3 kg) leichter, +1,9 Kw (2,6 PS) bei 7.500 U/min und +2,5 Nm bei 7.600 U/min) Die Auspuffanlage erfüllt die aktuellen FIM-Lärmgrenzwerte und verfügt über eine robuste, geschweißte Halterung und eine Endkappe aus Titan.
The Bud Racing carbon muffler is assembled with lightweight carbon body and end cap. Metal muffler parts are stainless. Made for better durability and an easier access for repacking without bolts.
The Bud Racing Expansion Chamber will give better power and response at low end (low-mid RPM) and also a power improvement.
Leichte Komplettauspuffanlage mit Edelstahlrohren und einem Titan-Schalldämpfer. Die Auspuffanlage erfüllt die FIM-Lärmgrenzwerte. Sie verfügt über eine robuste, geschweißte Halterung und eine Endkappe aus Titan.
Leichte Akrapovic Evolution Line Komplettauspuffanlage mit Titanrohren und einem Titan-Schalldämpfer. Entwickelt für maximale Motorleistung und reduziertes Gewicht. (1,3 kg) leichter, +1,9 Kw (2,6 PS) bei 7.500 U/min und +2,5 Nm bei 7.600 U/min) Die Auspuffanlage erfüllt die aktuellen FIM-Lärmgrenzwerte und verfügt über eine robuste, geschweißte Halterung und eine Endkappe aus Titan.
Leichte Akrapovic Evolution Line Komplettauspuffanlage mit Titanrohren und einem Titan-Schalldämpfer. Entwickelt für maximale Motorleistung und reduziertes Gewicht. (1,3 kg) leichter, +1,9 Kw (2,6 PS) bei 7.500 U/min und +2,5 Nm bei 7.600 U/min) Die Auspuffanlage erfüllt die aktuellen FIM-Lärmgrenzwerte und verfügt über eine robuste, geschweißte Halterung und eine Endkappe aus Titan.
High quality CNC machined alloy clutch lever. Designed not to break, but bend in case of impact. Lever can move forward and return by spring action. Adjustable position. Fits on standard KX clutch holder.
Ignition cover and front sprocket guard for KX85. Strong and lightweight construction with Bud Racing logo. Including chain guard.
Cadena Kawasaki dorada original con logotipos KX.
La cadena Kawasaki dorada 520 está diseñada para motos de motocross y enduro KX.
Cadena sellada con juntas tóricas en X y cuerpo estrecho. Más resistente a la suciedad y a la hidrolimpiadora a presión. Juntas tóricas en X de alta calidad para reducir la fricción y mejorar la resistencia al desgaste y la durabilidad. Incluye eslabón maestro.
Lower top speed and increased low speed power resulting in better bike control for the learning rider.
Originaler Kawasaki Hinterrad Zahnkranz aus Stahl. Verfügbar in unterschiedlichen Größen (Zähnezahl) um die Übersetzung Deiner KX besser an die jeweilige Streckenführung anzupassen.
Lower top speed and increased low speed power resulting in better bike control for the learning rider.
Lower top speed and increased low speed power resulting in better bike control for the learning rider.
Originaler Kawasaki Hinterrad Zahnkranz aus Stahl. Verfügbar in unterschiedlichen Größen (Zähnezahl) um die Übersetzung Deiner KX besser an die jeweilige Streckenführung anzupassen.
Originaler Kawasaki Hinterrad Zahnkranz aus Stahl. Verfügbar in unterschiedlichen Größen (Zähnezahl) um die Übersetzung Deiner KX besser an die jeweilige Streckenführung anzupassen.
Originaler Kawasaki Hinterrad Zahnkranz aus Stahl. Verfügbar in unterschiedlichen Größen (Zähnezahl) um die Übersetzung Deiner KX besser an die jeweilige Streckenführung anzupassen.
Originaler Kawasaki Hinterrad Zahnkranz aus Stahl. Verfügbar in unterschiedlichen Größen (Zähnezahl) um die Übersetzung Deiner KX besser an die jeweilige Streckenführung anzupassen.
Originaler Kawasaki Hinterrad Zahnkranz aus Stahl. Verfügbar in unterschiedlichen Größen (Zähnezahl) um die Übersetzung Deiner KX besser an die jeweilige Streckenführung anzupassen.
Front Fork Spring for KX250 & KX250X. Available in different spring rate (hardness) to adapt your bike to the track and load. (2 needed)
Lower top speed and increased low speed power resulting in better bike control for the learning rider.
Lower top speed and increased low speed power resulting in better bike control for the learning rider.
Lower top speed and increased low speed power resulting in better bike control for the learning rider.
Originaler Kawasaki Hinterrad Zahnkranz aus Stahl. Verfügbar in unterschiedlichen Größen (Zähnezahl) um die Übersetzung Deiner KX besser an die jeweilige Streckenführung anzupassen.
Front Fork Spring for KX250 & KX250X. Available in different spring rate (hardness) to adapt your bike to the track and load. (2 needed)
Lower top speed and increased low speed power resulting in better bike control for the learning rider.
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Originaler Kawasaki Hinterrad Zahnkranz aus Stahl. Verfügbar in unterschiedlichen Größen (Zähnezahl) um die Übersetzung Deiner KX besser an die jeweilige Streckenführung anzupassen.
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Originaler Kawasaki Hinterrad Zahnkranz aus Stahl. Verfügbar in unterschiedlichen Größen (Zähnezahl) um die Übersetzung Deiner KX besser an die jeweilige Streckenführung anzupassen.
Lower top speed and increased low speed power resulting in better bike control for the learning rider.
Lower top speed and increased low speed power resulting in better bike control for the learning rider.
Originaler Kawasaki Hinterrad Zahnkranz aus Stahl. Verfügbar in unterschiedlichen Größen (Zähnezahl) um die Übersetzung Deiner KX besser an die jeweilige Streckenführung anzupassen.
Front Fork Spring for KX250 & KX250X. Available in different spring rate (hardness) to adapt your bike to the track and load. (2 needed)
Lower top speed and increased low speed power resulting in better bike control for the learning rider.
Die dünne Mittelelektrode aus dem Edelmetall Iridum steigert die Zünd-Performance und das Ansprechsverhalten des Motors selbst unter schwierigen Bedingungen.
