Auswintern

Hier findest Ihr alle, unserer Meinung nach, relevanten Tipps zum Auswintern Eurer Kawasaki:

Auswinterungs-Tipp Nr. 1 | Batterie:

Die Batterie mit einem geeigneten Ladegerät laden.

War die Batterie ausgebaut, die Batterie wieder ins Fahrzeug einbauen. Der Anschluss der Pole erfolgt mit dem + Pol zuerst, danach folgt der – Pol (als Eselsbrücke kann man sich zum Batterie-Einbau bzw. -Ausbau folgendes merken: Beim Einbau einer Batterie möchte man etwas „hinzufügen“ – dies bedeutet, beim Einbau zuerst den + Pol anklemmen, erst danach folgt der - Pol. Beim Ausbau wird etwas "entfernt" -  somit zuerst den - Pol und danach den + Pol abklemmen),

Abschließend sollte man auf die Pole ein spezielles Batterie-Pol-Fett auftragen. Dies verhindert Korrosion, Oxidation und Kriechströme.

Auswinterungs-Tipp Nr. 2 | Füllstände von Flüssigkeiten:

Sichtkontrolle auf korrekte Füllstände der Betriebsflüssigkeiten (Motoröl, Kühl- und Bremsflüssigkeit).

Ebenfalls visuell auf Dichtheit und Beschädigung kontrollieren, speziell: Ölablass-Schraube, Bremsflüssigkeitsbehälter und Bremsleitungen sowie Entlüfter-Schrauben an den Bremssätteln, Kühler, Simmerringe der Gabelholme sowie Stoßdämpfer.

Auswinterungs-Tipp Nr. 3 | Reinigung:

Als Erstes den Schutzfilm auf Chrom- oder anderen Metalloberflächen, die für die Einwinterung konserviert wurden, mit einem trockenen, weichen Tuch abwischen.

Danach die lackierten sowie die Plastik-Teile mit einem Trocken-Reiniger grundreinigen. Wir verwenden dazu immer das Motul Wash & Wax. Heißer Tipp: Nach der Grundreinigung das Bike mit dem Motul Shine & Go versiegeln. Dies hinterlässt eine leichte Silikon-Schicht auf den Oberflächen und erleichtert die zukünftige Reinigung.

Auswinterungs-Tipp Nr. 4 | Reifenprofil und Reifendruck:

Reifenluftdruck prüfen und bei Bedarf korrigieren (den korrekten Luftdruck entnehmt ihr bitte der Betriebsanleitung für euer Bike). Ebenfalls eine Sichtkontrolle der Reifen (Zustand und Profiltiefe | die gesetzliche Mindestprofiltiefe für Motorräder beträgt 1,6 mm) durchführen.

Auswinterungs-Tipp Nr. 5 | Kette und Kettendurchhang:

Vor der ersten Ausfahrt sollte auch die Kette und das Ritzel gereinigt und eingefettet werden, dabei zugleich auf Verschleiß und Kettendurchhang prüfen.

Auswinterungs-Tipp Nr. 6 | Elektrik:

Mit einer vollgeladenen Batterie die Zündung einschalten und Lichtanlage, Bremslicht, Blinker sowie Hupe auf Funktion überprüfen, Uhrzeit & eventuell Datum korrekt einstellen.

Auswinterungs-Tipp Nr. 7 | Funktionsprüfung:

Bedienungs-Elemente wie Gasgriff, Kupplungshebel und Bremse auf Funktion, Leichtgängigkeit und notwendiges Spiel überprüfen. Im Stand Hand- und Fußbremshebel unter „Druck“ setzen (Bremse betätigen) und auf einen harten, sich nicht verändernden Druckpunkt achten, Sichtprüfung der Bremsbelag-Stärke.